20年前の153系、165系にホロをつけました。ツメはニッパーでカットして、Gクリアで接着。見た目が良くなりました。

KATOリニューアル165系に使用されているパーツです。 165系旧製品に取り付けてリニュ品と混成させます。 但し取り付けは爪を切り落として接着が必要です。

色々用途に使えます。 旧製品のクモハ165系に使います。

鉄道コレクションやグリーンマックスの製品のグレードアップに、爪の部分をカットして使用しています。 コストパフォーマンスも良く重宝してます。

私は、221系用に購入しました たくさんあるので、車両メンテナンスしたときに 交換してますよ

115系用に購入。付けるとより実写に近づき、効果的です。

鉄コレなど幅広く使えます

ｷﾊ40以外でも、接着剤があれば色んな車両に使えそうです。

KATOの旧製品やGMの電車に幌を追加するにはこの幌が一番。 爪を切断し微量の瞬接で貼り付ければ見た目ばっちり！（逆ピンセットが必需品です） ということでKATOの西武新101系に取り付けると、なぜか車間が間延びしている。 よくよく見ると西武101系初期車よりボディーが1㎜ほど短いではないか！ 新101系が発売されて30年近く、気付かなかった!!!

欲しい人は欲しいし、必要のない人はいらないものですけど、欲しい人には十分満足を感じる商品です。