2006-3 JR東日本 D51形蒸気機関車 498号機 オリエントエクスプレス’88タイプ (D51 498)

ユーザーボイス (19件)

• 5.0 2009/06/29

  良い出来です。もう一度この塗装で走らないかな。

• 5.0 2009/06/28

  ガラスケースにコレクションが又増えました。 次はオリエントエクスプレス’88の為の客車も買いたいです。

• 4.0 2009/04/27

  客車を持っていたので、後からどうしても欲しくなりました。 塗装がしてあるところが、良いです。 C62に比べるとモータが目立ちますね。その点が★４つとなりました。

• 4.0 2009/04/11

  Ｄ５１特別仕様としての製品ですがライトが点灯しないのが、とても残念。 また先に発売されてＣ６２と比較してしまうと、Ｃ６２は一から設計を見直しを行いキャブ等を再現していますが、後から発売されるＳＬ製品は昔から変わっていません。 Ｃ６２同様の製品化を希望したいです。 オリエントエクスプレスが日本に来た事も凄い出来事でしたが、Ｄ５１－４９８が上野～大宮間だけを牽引走行した事も凄い出来事だった事を覚えています。沿線に、あれだけの人が集まる事は最初で最後かも知れませんネ。

• 5.0 2009/04/10

  やはり、ひかせるとかがやいてます。 いいですね

• 5.0 2009/04/02

  実際とは違い、あくまで既製品の塗り替えの「タイプ」ですが、塗装や印刷の表現がとてもよく、タイプであることが気にならないです。 オリエントエクスプレス以外にも、ジョイフルトレイン系であれば何でも似合いそうな機関車で楽しめそうです。

• 3.0 2009/03/30

  やはりヘッドライトが点灯無しがトテモ残念　走行はよい　前回のD51の流用とは解って購入しましたが、金額的にはどうでしょうか．

• 2.0 2009/03/29

  オリエント急行を購入した際、牽引機は手持ちのＥＦ６５でいいわって思っていたのです、写真を見せられると・・・　ということで購入しました。 それとはない雰囲気が醸し出されてよいのですが、よく見てみると、炭水車に描かれた文字が、水平になっていない。しかも中央のマークを中心に「へ」の字形に。こんな製品が出荷されるのですね。ヘッドライトも点灯しないし・・・

• 4.0 2009/03/25

  現物を知りませんが、オリエントエクスプレスにふさわしい装飾で、豪華さ満点です。 もう少し金が輝く感じでもよかったかと思います。

• 5.0 2009/03/22

  オリエントエクスプレス牽引機仕様のD51 498はタイプですが、塗装やテンダーの装飾、ヘッドマークも装備され、雰囲気充分です。当時の様子をよく知らない僕にはこれで十分満足できる出来だと思います。