(N) 92359 JR西日本 321系 2次車 4両増結セット【在庫処分】

ユーザーボイス (15件)

• 5.0 2015/06/24

  JR東海は既にそうなってますが、JR西日本も、それに習ったのか？今後の通勤車両は3扉車になる模様です？来年度大阪環状線に登場する新型車両は通勤型の常識を打ち破った？3扉車だそうです！ホームドアが理由らしいのですが？日本の技術を持ってしても、3ー4扉車の両方に対応するのが難しく？JR西日本は今後製造する新型車両は特急形を除いては3扉車にするのだそうです？（噂ですが、、。）日本橋の超餓鬼本店で基本セットを購入したので、増結セットはウェブで買いましたが、K社の製品と見比べて楽しんでいます。価格が少し高いのですが、円安で輸入品？である中国製品ですから仕方ないですね？富も日本生産に回帰するべき時期に来てると言わざるを得ないのでは、、、？「日本の製品は最高だぜ、、。」（バックトゥーザフューチャーの主人公マクフライの台詞＝某ファーストフード店の商品名では無いので念のため、、、笑）

• 5.0 2014/01/26

  321系 2次車をフルにするために必要です。 基本セットだけでは、物足りないので、ご購入をお勧めします。

• 5.0 2013/12/26

  基本セット持ってないのですが、こちらの商品が特価でしたので先に購入しました。これだけでは走行できないので基本セットの再生産待ちです。

• 4.0 2012/11/03

  基本セットと共に購入しました。 塗装はきれいで満足です。 方向幕ﾊﾟｰﾂはこの増結セットに付属していますが､バリエーションが少ないので方向幕のパーツだけ､オプションで出してほしいです。 その他､弱冷車表示、車椅子対応ﾏｰｸ、ATS標記は印刷済みにしてほしかったです。

• 4.0 2011/09/26

  全体としては良くできていると思います。 一編成をまとめるためのケースも助かります。 考慮して欲しい点は側面の行き先表示がない点と、快速系の表示がないことです。 特に側面の行き先表示は、透明な窓が、ぽっかり空くので何とかしたいところです。

• 4.0 2009/01/12

  この手の車両はたくさんあってもいいですが、大きなレイアウトがないとたくさんはいらないですね。はじめから２次でだしてほしかったです。あと、TOMIXの３両基本＋増結は割高感がどうしてもあります。はじめから７両でだしてほしいです。３両で満足の人口はそんなにいないと思います。

• 4.0 2008/12/27

  基本セットの購入に伴い同時購入しました。 半自動ドアスイッチの印刷は助かります。単体ならインレタは印刷より良いのですが、１編成56箇所をきれいに揃えるには相当な根気が要りますからね。 新ケースになったのも良いです。

• 5.0 2008/12/24

  パンタなし車両の屋根上がすっきりした2次車の製品化を待っていました。また、車両ケースが新型で扱いやすくなっている点もポイントです。1次車や発売予定の207系新塗装とともに楽しみたいと思っています。

• 5.0 2008/12/22

  フル編成には欠かせません。フル編成でも7両という手ごろな編成なので、ぜひフル編成化しましょう。関西人なら必須でしょう。

• 4.0 2008/12/09

  ただの再生産ではなく、2次車にしてきたところに好感が持てます。 前回のロットよりKATOを意識した改良もみられます。