ユーザーボイス (39件)
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4.0
機関車のカプラーをすべてTNカプラーに交換しているのでクリーニングカーを牽引するために購入しました。重い車両を牽引しても外れる事も無く満足しています。ただ正直10個もいらないかな。
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5.0
TOMIXの密自連TNカプラー車とTOMIXや他社のアーノルドカプラー車と連結するときに使います。 電車ではほとんど使うことはありませんが、気動車や客車などでは重宝します。 またちょっと加工してKATOのボディマウント密自連カプラーに装着することもできます。
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4.0
TNカプラー化した車両とアーノルドカプラーの車両を連結するときに重宝します。運転会等で他人の所有車両とカプラーが合わなくてもこれがあれば連結することができるので重宝します。
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4.0
客車や貨車を集めていると、車端の見栄えを重視してTNカプラーにするか、牽引機を選ばないアーノルドカプラーにするかは悩ましい問題ですが、それを解決してくれるのがこちらのアイテムです。取り付けると連結面間が間延びしてしまう欠点はありますが、優れたアイデア商品だと思います。
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4.0
購入した新品と中古のトミックス製車両に2種類のNカプラーが付いていたので取り扱い説明書が無かった事もあり、どう取り付けるのか迷いました。 苦労しながら最終的に取り付けた状態を見るとアダプターが外れそうに見えました。 少し引っ張ってみても外れ無かったので取り付け完了としました。 取り付け車両は下記 新品はトミックス製ＨＧシリーズのキハ８２、キハ８０ 中古はトミックス製スハネフ２５ ２０１７年製
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5.0
確か、90年代にキハ58シリーズがTNカプラーを引っ提げて出てきたころから、 部品袋にはいたと思います。ワンタッチでアーノルド化できるので、気動車を 他系列や機関車、客車/貨車と連結するときに使います。
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5.0
運転時の簡便さからアーノルドカプラー派ですが、ナックルカプラー付きの機関車のカプラーを交換せずに使えるこの商品を知り、試しに購入してみました。 嵌めるだけで手間もかからず価格も安い。 これは便利です。 多少連結間隔は延びますが自分には全く問題なし。
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5.0
カプラー変更しないで、繋げるだけなのでとても簡単です。合わない車両もありますが満足しています
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5.0
色々なカプラーがあってリアルなのはいいのですが、アーノルド派なのでこれがあると手軽に連結できて便利です。
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4.0
以前、カトー製のキハ25系（型番10－1371）を購入しました。 20年ぐらい前に購入した、カトー製のキハ48系（6022）と 連結させたいのですが、カプラーの形状が違うため連結できません。 キハ25系は伸縮蜜連形、キハ48系は旧タイプです。 メールで問合せし紹介されて購入しました。 レアな商品の為、店頭で置いてなくウェブで購入。