ユーザーボイス (103件)
-
5.0
レールクリーニングカーのカプラーを交換したので、牽引用のED61もカプラー交換をしました。セロテープでスノーブロウの穴に固定したら簡単に取付けられました。
-
5.0
新しく機関車を購入したので交換用に購入しました。 以前から使用してるので車間短縮の効果はバッチリです。
-
3.0
カッコよいが短すぎて首振りが制限されるので1エンドのみに着ける。
-
5.0
EF66 27他に装着するのに購入。 シャンクが短くなり見た目が良くなります。 T社の電機には必須です。
-
3.0
シャンクが短くて感じがイイので、ウチではEF81やEF65なんかもコレにしてます。暫く市場在庫にお目にかかっていないので、ある時にゲット！ でも、より小さいJC6379も再生産だったんですね。まぁオレ的にはそんなに違いが解らないからいいや！ でも最近は片側KATOナックルにしちゃってるから使用頻度・必要個数は少なくなってる、かな。
-
4.0
商品についてくる連結は、少し長いので連結時間隔が広く、こちらの商品は短いので、間隔が狭くなるので、よりリアルな感じがでます。 まだ、きついカーブでの走行はしていないので、きちんと曲がれるか心配ですが、見た目重視なら、おすすめです。
-
4.0
katoナックルを使ってましたが自然解放に困っていたので見た目もよくなり車間も改善されました
-
5.0
機関車の前頭部が引き締まります。柄の部分が短いため、連結時には車間が短縮されていい感じになりますが、急カーブは要注意です。
-
4.0
機関車の前頭部が引き締まります。 柄の長いTN付属の機関車は、これに交換します。
-
4.0
送料無料の調整のために購入しました。連結間隔が短くなるようなので、見栄えが良ければ今後対象車両への導入を検討します。