【再生産】(N) 0260 PS33B-2 パンタグラフの
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 16人
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誰が使いますか?回答 16人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 16件
- 楽しさ 4.6/5.0 12件
- 機能性 4.5/5.0 4件
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誤って破損してしまったので購入しました。避雷器もしっかりと付属しており、よかったです。
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KATO E231系1000番台のパンタ交換用に購入しました。定番のグレードアップですが部品の取り外しや取り付けは丁寧に行いました。 別パーツの避雷器や精密なパンタグラフでより完成度の高い鉄道模型になりました。
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旧製品の209系南武線をシングルアーム化するために購入しました。ちょうどE501系の窓開改造を改造前の固定窓にしたかったので,旧製品の209系と窓を入れ替えました。引退直前の姿にすることができ満足しています。
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補修部品のストックとして購入。避雷器が選べるのがいいですね。
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クロスポイント製のJR205系500番の制作に購入、TOMIX製はシャープで足が長く屋根に穴をあければきれいに固定できますのでいつも使ってます。
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特に使う当てはないのですが、シングルアームパンタは特に壊れ易いので、予備品として購入しました。K社製のPS33と比べると、避雷器が別パーツなのが面倒ですが、特定製品のAssyパーツとしないで継続販売されているのは有難いです。
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鉄コレように購入しました。
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JR東日本の通勤車に使用しています。壊れやすいので重宝しています。
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E231系などの車両を大量に保有しているおり、交換用の予備として、セールで安くなっていたためPS33B-2形パンタを購入しました。丁寧に扱ってもやはりパンタグラフは壊れてしまうことがあります。TOMIXの分売パーツを売っているお店は少なくなり、扱いのある路面店でも実際行ってみると在庫がなかったりするので、そういう意味でTOMIXの分売パーツを扱ってくれているJoshinweb様には大変感謝いたしております。
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よくパンタグラフ部分をなくしますのでなくしたときの予備に購入しました。









