ユーザーボイス (270件)
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5.0
マイクロエースの車両に取り付けてみました。マイクロエース純正カプラより車両間隔が短くなり見た目がよくなりました。R280のレールでも問題なく走行できました。非常に重宝してます。
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4.0
品番98563 東武鉄道 大樹用客車に使用するため購入しました。 品番0374のグレー版になります。
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4.0
TOMIX製のTNカプラーは度々購入していますが、造形はよくできているので大変満足しています。ただ10両編成など個数が必要になってくると価格が高くなるので、その点を加味して星マイナス１の評価です。
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5.0
GM東武7820用に購入、とても簡単に取付できました。台車が接触する容易なので、Rによっては脱線の要因なりそうかな・・・？
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5.0
マイクロの南海7100系先頭部がアーノルドカプラーで連結面が広すぎたのでTNに載せ替えました。 相変わらず値段は高いですが、連結面が狭まったので良しとします。
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5.0
アーノルドカプラーによる間延びした車間や見た目が、どうしても好きになれません。 TNカプラーは機能性と見た目が両立できる素晴らしい製品だと思います。 その分お値段も張りますが…やはり趣味の世界ですから、自身の気持ちが満足するものを選びたい（けどもう少しお値段頑張ってほしいのは本音）
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5.0
ボディーマウント 密自連 グレーの汎用TNカプラーです。 主な用途は私鉄の車両や近年床下がグレーに塗られたディーゼルカーあたりでしょうか。 SPタイプなので復心力は従来のものよりも強いです。
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4.0
簡単に交換でき、車間も狭くなりました。置き換え車輛数が多く財布に厳しいので、まずは先頭車両を交換することにします。
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5.0
グリ-ンマックスの東武７８２０形のアノ-ドカプラーをトミックスのTMカプラ-交換用購入して6両全部交換しました。 カプラ-を交換すると見た目が実車にの連結器にみえます。
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4.0
鉄コレ南海21000系に使ってみました。交換するのは簡単だが、これに交換したら脱線多発するようになりました。カプラー取り付け部分をカットしたら脱線しなくなりました。取り付け部がTNに干渉して、それが原因で脱線したようです。
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