ユーザーボイス (270件)
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4.0
マイクロエース用に購入しました。高い部品だと思いますが、これしか無いので。連結&解結の時は気をつけましょう。非常にデリケートです。
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5.0
気動車の交換用に購入しました。取付は簡単で、見た目も良くなりました。
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4.0
鉄コレに使っています。量を増やしてキット形式で安くなると助かりますが。
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4.0
グレーの床下機器車両が多いのでグレーのこのパーツは重宝してます。
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5.0
他社の私鉄車両に使わせてもらいました。 TOMIX製はもちろん、その他の会社にもTN取り付けの突起が付いてるので、使える幅が広くありがたいです。 存在感のある造形なので、連結する予定がなくても 付け替えておいて良いかもしれません。
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4.0
M社製品は何故かT社のボディマウントカプラーを取り付けられるようになってるので、所有しているM社の京成電鉄2編成をアーノルドから交換しました。 現物確認したかったので、Joshinさんの実店舗で現物を見て購入。連結間隔も狭まり見栄えが良くなりました。 ただ、連結時、連結解放時にちょっと硬いです。 10年ほどしたら樹脂が経年劣化で破損する可能性を感じますので★マイナス1個で。
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3.0
グレー床下で密自連の車両全般に利用できます。 形態的にもっと近い補修パーツの単品売りがある場合もありますが、6個入りのこちらの方が割安なためある程度は割り切って使っています。 （元々あまり安い部品ではないためちりつもでお財布に響いてきます…） 補修パーツだと品切れや再生産時期が不安定なことが多いので、一般販売のこちらを利用した方が色々と便利な場合も多いですよ。
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4.0
今さらながら、KATOカプラーがベロッと顔を出すキハ85貫通型の顔つきがどうも気になってきました。スカートのカプラー首振りスペースを縮小し、このTNのボディマウント（グレー）に換装。私のところでは「カトカプ側に穴」ではなくTN側に細工をして、KATO自連系との連結を可能にしていますので、キハ85の変態編成中間に組み込んでも問題ありません。車体へはポン付けなどはまったく出来ませんので、あっちこっち切ったり削ったりいろいろ大改造ですが、その分仕上がった姿は非常に実感的で、開口部を小さく出来るBMTNのよさを改めて認識します。★は（毎度同じ事を書きますが）「値段が高い分－1」です。でも、いろいろなものがどんどん値上がりしている中では、１個200円前後でこういういいパーツが買えるのはもう「高い」なんて言ってる場合じゃないかも知れないなぁ、こっちが意識変えなきゃいけない時代なのかな、とも思います。複雑。
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5.0
マイクロエースのキハ72系をTNSP化すべくグレー色の自連を検討している中でこの商品を購入。他社製品になりますがピッタリ装着。できればジャンパホース表現があるものが良かったのですが、TNは種類が多過ぎて迷いました。装着するとやはり実感的な連結器周りが実現できますね。
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4.0
こちらのカプラーも私の近所ではグレーは売りきれるのがはやいのか？ なかなか入手できなかったので注文しました。