ユーザーボイス (270件)
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この商品に限らずメーカーさんには6個セットの種類の幅を増やしてもらいたいです。
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取付けも簡単で、連結間隔も程よくなり気に入ってます。
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5.0
連結間隔か実車と同じくらいになり助かります
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4.0
JoshinさんWebで購入しました。ＴＯＭＩＸさんのキハ185系ＪＲ四国色を購入したところ、オプションのボディマウントＴＮカプラーとして、この製品が指定されていたので購入してみました。台車マウント方式のＴＮカプラー密自連形グレー（品番0393）と、連結面間隔がどのくらい違うか比較しました。台車マウント方式の品番0393より、本製品の方が、より連結面間隔を狭くできました。ただ、この製品を使うには、台車のカプラーポケット部分をカットする必要があります。一度カプラーポケットを切断してしまうと、アーノルドカプラーへの復元ができなくなるので注意してください。また、価格が品番0393に比べ、かなり高いので、全面採用するにはお金がかかります
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5.0
キハ185をTN化したく購入しました。連結間隔がよりリアルになり満足しています。他の車両も交換しよう。
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5.0
コレだけは代用が効かずに購入。もう少し安くしてよTOMIXさん！
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5.0
キハ１８５系の中間連結用に購入しました。気動車のＴＮ化はマストなので、安定供給されていて助かります。（できれば標準装備にしてほしいですが・・・）
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4.0
他店と比べて比較的安かったので購入しました。見た目ももちろん連結間隔も実感的でよくなりますが、長編成のカプラーを交換したいとなるとそれなりに値が張ってしまうのが辛いですね。
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5.0
多少価格が上がってもいいので、最初から標準装備にしてもらえるとありがたいですね。
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4.0
同社製キハ185の運転台側用純正TNカプラーです。 キハ185系は中間車の絶対数が少なく、中間先頭車が入る編成を組むケースが多いため、ボディマウントTNカプラーで統一するためには必須の製品なのですが、新製品としてキハ185系が発売されてすぐ、この製品が枯渇してしまい、TN化に二の足を踏んだ（もしくは連結面側用の汎用製品で代用した）方も多かったようです。 純正品故、装着や収まりは完璧なのですが、上記の性格を踏まえ、買いたいときに買えるように、メーカーから供給していただきたいところです。