グリーンマックスは、良い出来だが、バリエーションと在庫量が難点。

いつでも安心のGM製品。 出来もいいので鉄コレのディテールアップに使います＾＾

以前、他店で購入しましたがフレームが外れやすく、修理してもすぐに壊れましたので交換してもらいました。今回は問題ないですが、作りが華奢だと思います。

東武８０００系の鉄コレに使用。

グリーンマックスの京阪7000形先頭車両のパンタグラフを破損してしまいましたので保守部品として購入しました。幸い在庫があり、助かりました。

ちょっとひっかけたぐらいでは、びくともしない頑丈です。

GM阪急車等の完成品、キットの指定パンタですが、整えて上げるのに苦労します。同社の菱形パンタに比べ構造上の問題か？華奢な感じがします。同等品としてKATOの阪急用PT4806－B－Mがあり、こちらは値段がずっと安く丈夫そうできちんと上がりますが、KATOらしくなく摺り板がどの個体も妻板に対して平行になっておらず、上から見ると斜めを向いているのは気になります。摺り板の角度に拘るならこちら、上げたときの形と耐久性ではKATOになるでしょう。尚、双方とも鉄コレのパンタとしても使用できます。拘るならこれらのどちらかで。

鉄コレのプラパンタよりか、見栄えもずっと良くなります。 製品の波の影響があるので、有るうちに購入しましょう。

動力源のない車両を動力車に組み立てているときに引っ掛けてしまい壊してしまいました。 部品自体には満足しておりますがあんなに小さな部品（箱含む）に対して送料が高すぎると思います。 送料は部品を守るためのものであり、送料無料のサイトも多々あり、ＮＥＴで買い物する人が増える中、特に価格で設定せず見直すべきだと思います。

補修用に購入いたしました、汎用で使えます。