Ｔ社の旧キハ１７系のＢＭＴＮをＳＰタイプに変更しました。 相当数捻出されたＢＭＴＮをＫＡＴＯのナックル化に変更すべく試作の結果 かもめナックルとの組合せで改造が可能とわかり購入しました。 まさか、スプリングを買う羽目になるとは思っていませんでしたが、こういう部品も販売されていてありがたいです。

アーノルトカプラーを使用するすべてのKATOの車両に必要な部品で、小さくよく跳ねるのでなくす事がよくあり、予備として持っておくべき部品だと思います。 にもかかわらず、常に供給されていないのが、不満です。 このような部品は常に供給できるような体制を整えてもらいたいです。

カプラー交換時に変形させてしまったり、紛失してしまうことがたまにありますので予備は必要かと