カプラースプリングを紛失したり破損したりした場合の予備として購入しました。

カプラー交換時、不注意で飛ばしたりカプラーでバネを変形させてしまった時のために購入しました。 カトーのヨ8000のアーノルドカプラーをナックルカプラーに交換する時にも使用しました。

ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ化の時に必要な場合が有るので購入しておきました。

カトーカプラーはスプリングいらずに交換出来たが、ボギー貨車用車間短縮カプラーに再度交換するときに、スプリングが必要になる。 そして、良く無くす。 予備に定期的に購入しているパーツ。

カプラ関係には必ず必要で、紛失やへたりの交換用に購入。

脱アーノルドで、外す際に数個飛んで行って紛失してしまったので、また、戻す際に必要になるので取りあえず確保、部品箱の肥やしに？

飛ばして失くし易い部品なのでストック用に。安定供給を望みます。

スプリングはすぐ曲がったり伸びたりでたくさん必要です。

ＲｈＢのショートカプラー交換時にスプリングが間延びしてしまって、困っていました。 そんな時にこの交換用パーツがあると重宝します。

良く弾いて何処かに飛んでいきやすい部品NO.1。予備のストックは大事です。