ユーザーボイス (181件)
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5.0
原型小窓のＥＦ58150の国鉄仕様です。私の印象では、ややツヤを抑た塗装です。国鉄時代のそこそこ使い込まれたゴハチの塗装を再現しているのかもしれません。走行、ライト点灯状態ともにカトーのゴハチらしく大変良好です。満足な一両です。
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4.0
EF58のバリエーションとして予約購入しました。今回は150の現役時代の晩年頃を再現しています。なお、カプラー交換時は、先台車手摺を取り付ける前の方が良いと思います。
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4.0
握り棒と同じ成型色でしたが グレーのものに替えて見ました
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5.0
特定機ならでは、切り文字ナンバー周囲がすっきりしていて良いです。
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5.0
ブルーばかり６両目のＥＦ５８になりました。 ナンバーがボディー一体なので実感的で良いですね しかし、クロームメッキのような文字なので光によっては 字が見えにくいこともあります。 後、避雷器は取り付け済みなのですがホイッスルは、 後付けでした。 治具にもうまく入りにくいこのパーツ、今後何らかの形で 改善を望みます。
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5.0
同一メーカーでの５台目。購入時期が違うとはいえ、牽引力にバラツキがあるのが謎。当家では今のところ中古で入線した長岡機関区が一番の力持ち。線路のメンテナンスをしてから走らせます。
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5.0
KATOのゴハチのバリエーションとして安心して「衝動」買い できました。走行、外観、申し分ないです。 ここまでくれば完全リニューアルはやめてね
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5.0
さすがKATO製品です。 作り込みが大変良いです。また車番も特定機 ということもありインレタで綺麗に仕上がっています。 もともとKATOの５８は出来の良い製品 と思っていましたがさらに良くなっています。
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5.0
実車は写真でしか見たことがありませんが、東海道・山陽本線の代表とも言える電気機関車ですね。同時に発売された「郵便・荷物列車」を牽引させるために購入しました。
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5.0
国鉄時代の150号機ブルー、特定機なのでナンバープレートも綺麗です。いつもながらkato製のEF58は走行もスムーズで良く出来ています。郵便荷物列車として牽引したと思います。