ユーザーボイス (41件)
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4.0
精密に仕上がっているのはとても良いと思う。一方で,微妙な車軸間距離の違いで,台車まるごと購入となり,旧製品の更新目的として,転がり改善や電飾のためだけに別途購入となると,なんとなく割高感が高い商品です。車両を新品購入した方が良いかもしれません。
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5.0
初期の新集電台車は転がりが非常に悪く、また車輪も黒染めタイプは 劣化する為通電性もよくありません。 このパーツはその問題がすべて改善されています。 台車軸は裏面にポッチが1つなのが旧製品。現行品は3つあるのが見わけの ポイントです。 シューもばねをのせる部分がフラットなのが旧製品で、現行品はエンボス調に へこんでいます。 車輪は黒染めではなく黒メッキになります。 取り替える事で走行性は格段に上がります。 ただ価格が高いのでライト付きや室内灯を入れる車輌優先に取り換えていこうと考えています。値段に見合った効果はあるかと思いますが・・・
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5.0
走行中はあまり目立ちませんが、やはり台車は必需品です。細かいところまで、形取りされているので、車体とバランスがとれて良いと思います。
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5.0
485系の補修部品で購入。こういったパ―ツの取り扱いがあり助かっています。
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4.0
手持ちの485系M車のT車化用に購入しました。 製品自体に問題ありませんが、ネジが別売だとは思わず… K社さんはネジ止め車輪ならば必ず同胞されているので、こちらも同じと思い込んでました。
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2.0
Tomixのハイグレード仕様は、殆ど走らせていなくても、経年で車輪が転がらなくなります。本当に耐用年数が短い。M-9モーターも短命に終わることが多く、メーカーに対し喝。交換後は、抵抗が軽くなりスムースに走るようになりました。高いよぉ~。
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5.0
165系の旧タイプ車を20両ほどあり、パーツが手に入る間に切り替えます。転がりも滑らかで、黒色車輪になっている点で、リアリティが増します。
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5.0
改造用に入手しました。 車輪に集電スプリングまでワンセットで、今回はそれでよかったんですが、できれば台車枠だけ安価で別売りにしてほしい気もします。
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5.0
しなの鉄道169系代替えパーツとして購入。 ネットオークションで安く落札できたのだが、ふざけたことにどうやったら、こうまでひどくなるんだと言いたくなるようなものを久々につかんでしまった。。。orz 結局、パーツを交換が必要になって調達。 新品はいいね~ がしかし、台車一式はいらないので、集電シューとか昔のトミックスみたいに分売してほしいな。
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5.0
あるときに買っておいてよかったです。