ユーザーボイス (55件)
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5.0
本州と北海道を結ぶ夜行列車牽引用に購入しました。実車は北海道新幹線の開業で存在が危ぶまれていますが、模型の世界では末長く走ってもらいましょう。フライホイールの効きが強いため過走感はNゲージの中ではトップクラス。滑るように走ります
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5.0
すでに従来品を持っておりますが、はまなす・トワイライトの牽引用に購入、実際の機関車はシングルアームタイプに更新されているので。小型ながら他社製品より安価でよく走ります、はまなすのHMもいい感じです。
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5.0
実車が改造等で手が加わっていますが、 見事模型でも再現しています。 はまなすの牽引させ楽しんでいます。
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5.0
現在のはまなすを再現するのに欠かせません。国鉄電機にシングルアームの組み合わせが最高。パンタが少々傾いているのが気になりましたが、直せたので問題無し。
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4.0
フライホイールが良く効いていて走りが大変滑らかです。寝台急行「はまなす」の牽引車として利用するつもりです。
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5.0
カッコいいです！ 機関車のシングルアームパンタグラフって、 なんだか違和感があるけど、 それがまた他には無い大きな魅力になってると思います！ Ｎゲージの場合、強度的にかなり心配なところもあるけど、 まぁ、それはそれとして・・・。 スカート周りの細かい造り込みなど、 全体的には良くできてます（＾＾♪
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4.0
シングルアームパンタ車の追加です。よく雰囲気を再現しており良い出来だと思います。ヘッドマークが実車のように2組付属していれば最高です。
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3.0
購入して1年ちょうど。久しぶりに運転してみたら、速度ハンドルを多く上げないと走り出さないことに気がついた。購入以来まだ延べ100分も走ってはいないのだが、どうしたことか。 電流を測定してみるとギクギクと瞬間1Aを越える異常が発生。ボディがモーターからの熱を帯びている。なぜか・・・？ モーターが欠陥だったのか。 運良く手持ちの新品純正モーターM09タイプが有ったので大手術。フライホイールなどを移し替えて換装した。 その結果、数十ミリアンペアの低電流でものすごく滑らかに走行するようになった。めでたしめでたし。 ED79のシングルパンタが愛嬌で、EFばかり見ているととてもかわいいショートボディにまた惚れなおしました。
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4.0
走りが滑らかでとても堂々としています。
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3.0
たぶん外れを引いただけだと思いますが、少し矯正しないと曲がりが気になります。プラ製なので、保管時にクセが付いてしまうのでしょうか。 別購入の同形５０番台との重連、客車列車の牽引をさせています。