【再生産】(N) JC6323 密連形TNカプラー(SP黒・電連2段付)

Joshin

【再生産】(N) JC6323 密連形TNカプラー(SP黒・電連2段付)

4.4 (74件)
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¥352

ユーザーボイス (74件)

  • 5.0

    旧製品の交換用に購入。復元バネが付いているので良いです。

  • 5.0

    鉄道コレクション グレードアップ用として購入。6個入りも発売して欲しい所です。

  • 5.0

    グリーンマックス近鉄22600系新塗装用に購入。 実際に組み込む時はもう原型失われていますが、このタイプはバネの復原効果がしっかり出るので良いです。  前作のグリーンマックス近鉄22600系の時は線バネタイプを組み込みしました。 さらに8月末に発売されたグリーンマックス近鉄22000系リニューアル車にも利用可能でした。

  • 4.0

    アーノルドカプラーからTNカプラーに交換することで、リアルぽくに見える上に、車間間隔が短くなるのが良いです。 1個だけでなく、複数個で販売してくれると良いかな?

  • 5.0

    817系を購入する際に同時購入しました。 カトーカプラーだとどうしても車間距離が広くなってしまうためです。 改造が少し必要でしたが、とてもいい感じになってよかったと思います。

  • 4.0

    旧製品のスーパー雷鳥の連結用に購入。SP仕様だとカプラーが中央に戻るので見た目が良くなります。

  • 5.0

    カプラーが復元バネによって常に前を向くようになっているので、連結しやすくなり、また実感的になりました。

  • 5.0

    取り付けは後ですが、見た目と実用性の両面から購入。先頭車どうしの連結を楽しみます。

  • 5.0

    近鉄900系の場合電連は1段ですので、下段をカットして使用しました。汎用性が高くて便利です。

  • 5.0

    KATOの813系のグレードアップのために購入しました。 多少の加工が必要になりますが、車間距離が狭まり、また車体前面もリアルになるため、購入して非常に満足です。