ユーザーボイス (74件)
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5.0
マイクロエースやグリーンマックス製品に取り付ける為に購入しました。見た目も良くなり、実用性もあるので重宝しています。
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4.0
ボディへ取り付けの際気をつけないと上の蓋がばらけやすいですね。
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5.0
他社製の先頭車両用に流用目的で購入しました。
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4.0
マイクロ813系200番台を300番台や811系と併結させるため購入しました。少々加工が必要ですが取り付けができ、機能と見た目が両立できました。
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4.0
しまかぜ実車も分割の為、2段電連を装備しています。細かい所ですが、こだわりの部分なので交換してニンマリです。
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5.0
スプリングで支持しているみたいで、今までの物よりカーブをある程度のスピードで曲がってきたあと、あっち向いてホイにならないところが気に入りました。マイクロエースの先頭部にベストマッチです。実用的です。
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4.0
KATOの車両をこれを使用して改造し、TOMIXのTNカプラー装備の車両と連結できるようにするために購入。
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5.0
マイクロエースの阪神9000系を持ってますが、奈良側は増結もしますので買いました。今のマイクロエースはスカートをカプラーの台座に引っ掛けることがないので、TNカプラーもスカート用タイプじゃなくてもいけます。グリーンマックスの1000系と増結します。
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4.0
スカート付きの車両のために購入です。0336のジャンパ線部をカットしたりして対応も可能ですが始めからない方がスッキリとしていて良いです。他にトミックスの初期の頃の485系の先頭車の交換にも使います。
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5.0
まだ試してませんが、多く指定されているTNカプラーのJC25代用にならないかと。電連1段車でも、下部をカットすれば使えるのではないでしょうか。 黒色SP仕様で、胴受けは真っ直ぐです。