この際一気に台車のストックをそろえたので買ってしまった。

今回は補修用部品として購入しました。改造用としての需要も高い製品はもう少し安定的な供給をしてもらえたらなと思います。

「つるぎ」増結セットのマユ35に使いました、KATO JPカプラー専用になっている台車をアーノルドカプラーなどに換えるのに必須です。

マユ35のTR34台車（5128－5）はKatoカプラ－NJP専用なのでナックルカプラ－に交換するため購入しました。

5128－7A ボディ、5128－1C 床下セットとともに組みました。造形もよくネジ止めで確実に作業ができました。

この台車はＧＭにもなかったような。キットに使えます。

この品自体はオハフ３５の台車用ASSYﾊﾟｰﾂですが、NではなくBトレインショウティーの旧型客車のＮゲージ可に利用しています。 ＫＡＴＯから小型台車が出ていますが、３種類しかないためリアルさを再現したくこの品を選択。 こうした台車関連の品は製品のリリースに合わせて発売されるので、その時買わないといざほしいときにはないことが多々あります。 メーカー側に常時在庫を備蓄して安定供給してほしいですね。 定期的に再生産してくれたらうれしいです。

TR34は、GMでも製品化されていないので便利に使えます。

カプラーポケットはアーノルドカプラー仕様です。