【再生産】(N) 2711 国鉄貨車 ヨ6000形

ユーザーボイス (78件)

• 3.0 2013/08/29

  集電安定化のためとはいえ、なんでこんな構造にしたのか疑問（★－1）。ライバル社の方はうまく対応しているだけに謎でさえあります。サイズは、おそらくＫ社のヨ5000より二まわりは小さくコンパクト。だけど値段は緩急車並とアンバランス（★－1）。国鉄貨車好きには、あってもよいが、テールランプ点灯にこだわらなければこの車掌車ではなくてもよいかも…

• 4.0 2012/12/28

  実車が地元でも頻繁に走っていたと知れば欲しいので購入。昔とあるディーラーの敷地内に放置されていたのはいましたね。黒くなかったので走っている姿は分かりませんが、あると楽しいです。

• 3.0 2012/12/16

  やはり車輪と集電パーツが目立つのが気になります。せっかく外観の出来がいいのに魅力が半減です。 ヨ8000と同様、黒色車輪の採用と室内灯が点灯できれば、さらに魅力的なのですが…

• 4.0 2012/10/29

  カトーのヨ6000も持っているので、比べると小さくてかわいい。 これで黒色車輪だったらなぁ…

• 5.0 2012/02/21

  昔の貨物列車には必ず付いていた車掌車です。小ぶりのヨ6000の特徴がよく出ていると思います。このサイズでテールライトが両方点くのは驚異でもあります。

• 5.0 2012/02/16

  今まで貨物には触手が動かなかったのですが、色々とリサーチすると是非とも 入線させたい気持ちになりました。昔々、阪和線で遮断機で待つ自分を見出しますね。非常に詳細な造りでディテール、臨場感もある良い緩急車です。 大事にします。

• 5.0 2012/01/16

  子供の頃に日常的に見ていた貨物列車にヨ6000やヨ8000が連結されていたと記憶しています。国鉄時代の貨物列車を再現させる際に、今まではヨ8000のみ所有していたので、このヨ6000も欲しいと思っていました。今回この車両を購入したことによって、編成が実感的になり満足しています。二軸貨車の貨物列車が走っているのを見ると、子供の頃の記憶がよみがえってきて、飽きずにずっと眺めています。

• 5.0 2011/12/27

  貨物列車の最後尾を引き締める車掌車です。KATOから先に製品化されていますが、同社のヨ5000と比較するとちょっと大きすぎるのが欠点でしたが、TOMIXのこの製品はびっくりするほど小さくて、よりリアルに感じます。 テールライトのON/OFFスイッチはないので、編成の前や中へ入れる際は注意が必要です。

• 4.0 2011/11/28

  集電に必要な金属部品が床下から見えてしまう点が気になったため、評価を下げました。 造型に関しては十分納得のいくものだっただけに、やや残念でした。

• 3.0 2011/11/05

  銀色車輪と集電板、バネが目立つ事を除けば良い品だと思います