ユーザーボイス (19件)
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5.0
K社のED75 700のパンタがどうしても大きく見えて実感的に思えなかったため、T社のものに替えました。取付方法が異なり、K社のパンタは碍子が裏から出ているため一旦屋根パーツを外し、碍子パーツを外す必要があります。あとは穴に挿すだけですが少し穴が大きいため碍子ごと沈みがちなので、後でゴム系接着剤で固定しつつ穴をうめるつもりです。 これぞED75 700!に変身しました!
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5.0
ED75/ED79の交換補修用に購入しました。プライマー処理後、碍子に白色、摺り板に銅色を施工します。
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5.0
機関車ED79パンタの補修用に購入しました。
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5.0
手持ちのED75のパンタグラフパーツが発売されたので、不測の事態に備えて購入しました。こういったパーツは再販された時に買いそびれると、なかなか手に入れにくいのがネックです。
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5.0
ED79のシングルアームパンタグラフ車を手に入れたので、パーツ取り換え次第で晩年とPS103パンタグラフ時代の最盛期をそれぞれ遊べるようにしてみました。
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4.0
交流電気機関車用の下枠交差パンタグラフです。 構造上壊れやすそうなので、予備部品として購入しました。
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5.0
修理に出すと高額になるから、出来ることはやりましょう。ED-75にね合いました。
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5.0
他社パンタグラフでどうしても許せない製品があり、これを導入しました。 取り付ける加工は必要なものの、仕上がりは抜群でした。
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5.0
パンタ曲がって来たので交換用で購入。
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5.0
私の手持ちのED79は「さよならトワイライト・北斗星」の2機で、片方にこのパンタが付いています。2個入りという事で、1機に一つずつ予備品を入れる事ができます。