ユーザーボイス (19件)
-
3.0
Bトレ用に購入、k社のモノが確保が難しくこちらで装着しました。 ますまずの出来です。
-
5.0
手持ちの車両のパンタグラフをPS103に替えてみたくなったので、購入しました。 PS22と違い、一部金属製なのがありがたいです。
-
5.0
さよならセットでED79が増えたので一部車両を昔の姿に戻しました。
-
3.0
他社品への改造用に購入しました。改造のつもりが取り付け穴も同じで無加工で取り付けできました。拍子抜けしましたが、楽に取り付けできよかったです。
-
4.0
交換補修用にそろえました。
-
4.0
TOMIXらしく繊細な表現で好感が持てます。昇降姿勢とも良好で 走行中に畳まれる・・・といった心配はありません。但し交流機特有のパンタ台枠部分にあるガイシの取り扱いには要注意です。ユーザー側で塗装してやると一層見栄えがします。
-
2.0
このパンタを装備した機関車を購入したのですが、片方のパンタの上昇姿勢が安定しない（交流機なのでかまわないといえばかまわないのですが・・・）ので購入しました。 早速交換したのですが、２個のうち１個が上昇姿勢が安定しない・・・。安定しないというのがこのパンタの特徴なんでしょうか？ ここ数年、このメーカーにはがっかりさせられることが多数発生してます。もともと好きなメーカーであっただけに、非常に残念です。
-
4.0
ＫＡＴＯのＡｓｓｙ確保が困難であったため、トミックス製で 代替することにしました。 代替ではありますが、同形式のパンタグラフとしてはこちらの 方が実感的なスタイルであると思います。
-
4.0
最近はシングルアーム化が進んでいますが、やはり北海道型の電機・電車は下枠交差のほうがイメージに合います。各製品の換装用に。