ユーザーボイス (30件)
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5.0
複線のR480及びR４４７の線路です。耐久性も良いです。
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5.0
4複線の外側の線路でカント(傾斜)付き。
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5.0
カント付きのレールで最大半径なのでフレキシブルレールと組み合わせて使用するつもりです。
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5.0
半径の大きなカーブがリアルで魅力的です（現実ではこれでも急カーブではありますが…）。 この線路を使うにはアプローチ線路が必要です。
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5.0
大半径で高速通過させることもできます。カントがあるので車両が傾いてリアルです。
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5.0
KATOの道床付きレールの中では曲線半径が大きい設計になっています。さらに大きな曲線半径が必要な場合はPC枕木フレキシブルレールを使うと再現出来ますが、綺麗で正確な円弧、22.5度ずつ正確に刻む、置いただけですぐに使えるというメリットが道床付レールとして大きいです。
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5.0
V16、V17もう1セットずつ欲しかったが、あまりの値上がりにこれを2セット買うことで諦めた。とりあえず複々線が2周できるのでよしとしよう。
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4.0
ユニトラックの複線を外側複線を追加して複々線にするつもりです
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5.0
アプローチ線路と一緒に使用しています。しっかりとした製品で安心して車両を走行でき、また簡単に複線化が楽しめる素晴らしい製品と思います。
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5.0
新しいレイアウト作製の為に購入。複線の間隔がきっちりして、カントも付いているのでいいです。あとはリアルなバラストをどうするか。