【再生産】(N) 92829 JR東日本 旧型客車(高崎車両センター) 7両セット【在庫処分】

Joshin

【再生産】(N) 92829 JR東日本 旧型客車(高崎車両センター) 7両セット【在庫処分】

4.4 (62件)
5 53%
4 35%
3 10%
2 2%
1 0%

¥15,890

ユーザーボイス (62件)

  • 5.0

    丁度欲しいと思っていた車両で、良かったです

  • 5.0

    C61を購入後レビューを拝見すると、この客車が似合うとのコメントが。在庫検索するとこちらも、残り2セットの表示でポチッと(笑)。後付け部品の取り付けが厳しいですが、、、色も綺麗で満足です。カプラーも変えたので早く走らせたいですね。

  • 4.0

    EF65-501とEF64-37があるので、YouTubeを参考に、昨年のクラブツーリズム団臨を再現しようと思います。

  • 4.0

    最近リニューアルされたそうで、個人的には前のままが良かったと思うのですが。昔の旧型客車の寄せ集め感とはまた違う感じがしますが、個性のある車が多く、走らせても楽しいですね。

  • 5.0

    旧客好きなので欲しかった商品だったので今回思い切ってポチちゃいました。 やっぱり茶色い客車は雰囲気があって良いですね。

  • 4.0

    付属パーツが一部折れていたがその後問い合わせをしたところ丁寧に対応していただきました。 商品の出来は申し分ないと思いますが、ユーザー取り付けパーツが多いことと台車マウントのアーノルドカプラーが標準装備なのでTNカプラーにするなら追加で買わないといけません。 最後尾になる車両用のダミーカプラー等も付属しますしおすすめです。

  • 5.0

    JR発足時からは全体数は減ってしまいましたが、今でも現役の旧型客車のセットです。 前回の発売時には購入を見送り、長期間購入出来ずにいました。 現存してる旧客の特徴を捉えており、無線アンテナの取り付けなど従来の旧客製品とは違った印象を持ちます。 牽引機も充実しているので、様々な楽しみ方が出来るかと思います。

  • 5.0

    JR発足当時以降、雨後の筍のように出現したジョイフルトレインもほとんどが姿を消し、今やジョイフルトレイン化している旧客。短編成や長編成でも活躍できるところが魅力なのかもしれません。実際、重厚な台車のスハフ42に乗車すると、今の車両とはまた一味違った安心感が得られます。商品自体は若干反ってる感じもしますが概ね良好。トイレ窓や乗降扉のバリエーションなど好感が持てます。

  • 5.0

    この車両は蒸気機関車による牽引のイメージもありますが、高崎車両センターで休憩用車両として使用されている印象が強いです。 是非、高崎所属の機関車と一緒に楽しんで欲しいです。

  • 4.0

    C61と同時に購入いたしました。やはりC61には高崎の旧型客車が似合います。