【再生産】(N) 92829 JR東日本 旧型客車(高崎車両センター) 7両セット【在庫処分】

ユーザーボイス (62件)

• 3.0 2019/12/29

  スエ38くらいしか牽かせるものが手元に無かったD51用に購入。実車は内装に手を付けて文化的価値が下がるので何だかなあと。関連の富士川インレタが供給量不足で入手できず大変悔しい。

• 3.0 2019/12/28

  小さなことかもしれませんが1台が、台車から車輪が外れてケースの底に佇んでいました。シッカリ点検出荷してほしいものです。

• 5.0 2019/12/27

  JR東日本の様々な路線で臨時列車として走る旧型客車ということもあって、蒸気機関車に牽引される以外にも様々な機関車と組み合わせて実際に走った列車を再現することが可能。 以前も生産されたようですが、この製品もうちでも走らせようと思ってもときすでにおそし完売。再生産を待っていた製品の１つ。

• 4.0 2018/05/05

  トミックスの旧型客車はどれもヒケがあり車体がわずかに反っている。この製品も例外ではない。また車番と等級表示は有るものの他の細かい表記がない。まあいつもの事だが。価格も高すぎると思う。

• 4.0 2018/05/05

  ただ値段がちょっと高めがですね。せめてそれならば、表記などしっかりプリントしたらいいのですが、けれどもしっかり各１両ごと特長をつかんでいます。

• 4.0 2016/02/27

  イベント列車を再現するにはなくてはならぬ存在ですね。作り込みも素晴らしいのですが、それを少し押さえて価格を下げてもらえると、よりいいのですが。。。

• 5.0 2015/07/18

  カトーのD51 498と一緒に走らせたいです。

• 4.0 2015/03/22

  復活SL列車用に現代の仕様に整備された旧型客車を忠実に再現しています。細かいパーツの取り付けが面倒ではありますが、その分リアルに仕上がります。

• 5.0 2015/01/30

  旧型客車ながら現在の近代化改装（？）が施された姿が精密に再現されていて、乗ったことがある人にはたまらないこだわりだと思います。細部まで良くできた模型で、ＴｏｍｉｘのＣ６１やＫＡＴＯのリニュアルＤ５１－４９８といった精密な作りのモデルと連結しても違和感がありません。車輪の転がりも良いので牽引力の弱いＳＬに牽かせても重荷になりません。細かいパーツが多いのですが、取り付けなくても問題ありません。

• 4.0 2014/10/16

  自身で取り付けパーツが多いのでメンドクサイかな!？価格帯も高価なのだから編成固定セットなので最初から取り付け済みで良いのでは？