【再生産】(N) 5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット

Joshin

【再生産】(N) 5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット

4.4 (89件)
5 51%
4 40%
3 8%
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ユーザーボイス (89件)

  • 4.0

    比較的取り付けられる範囲が広く汎用性が高い商品です。 取り付けると質感が上がります。

  • 5.0

    汎用性の高い部品ですので安定供給してほしいです。

  • 4.0

    ASSY組み立てやジャンク品で調達したKATOの24系寝台客車のカプラー交換で購入しました。 「寝台客車が出なければ部品も出さない」ところが、非常に難点です。破損時の交換用でどうしてもすぐに欲しい人もいると思います。安定供給をお願いします。

  • 4.0

    予備用に購入しました。汎用性が高いのでの、手持ちのBTrainに着けようと思います。

  • 5.0

    中間閉じ込めにする車両のカプラー交換に使用しました。

  • 4.0

    レビューを見て旧製品のボディマウント化のため購入してみました。この手の部品は次回再生産がいつになるのかわからないので個人でストックしておくしか手がないですね。

  • 4.0

    Tomix製客車の車端部をKATO製ボディマウントナックルに加工するために購入しました。なかなか入手できないので、もう少し頻繁に再生産してほしいところです。

  • 5.0

    手持ちの12系と14系座席車のボディーマウントカプラー化の為に購入しました。 すぐ売り切れるので、ある時に複数購入しています。

  • 4.0

    他社製品車両のカプラー交換用に購入しました。 使用頻度が多いので安定供給をお願いしたいところです。

  • 3.0

    カプラーの混乱が「仁義なき戦い」レベルに達している昨今、この手のパーツは手元にいくらあっても「再生産がしばらくない間にたくさん必要になったらどうしよう?」と不安になります。スユ15カプラーセットの入手困難さもあり、時々は見かける事があるこちらを買うようにしていますが、数量限定になっている場合も多く、思ったようには入手できません。神経がすり減ります。  カプラーがリアルになるのは、いい事だと思います。ただその一方で、「(メーカー推奨の編成・機関車との組み合わせ以外でも)いろいろとつなげて楽しみたい」という、走行派モデラーとしては根源的な要求がないがしろにされている印象もあります。精密化と同時に、種類も膨れ上がったため、「カトカプに穴」といったような、比較的原始的な知恵や工夫も通用しなくなってきているのが現状。そんな中にあっては、このような互換性確保用のパーツは、Assy的位置付けではなくて、なるべく品切れさせないように生産していただきたいものだと思います。  総合的に不満が大きいので、★は3つ。