小型のレイアウトを作成する為購入しました。小型車両しか走行出来ないと思っていたが、飯田線旧国車両もこのカーブ曲がれるのは予想外でした。机の上で鉄道模型を走らすのは楽しいです。

R117のカープレールは所有してましたが、カープが急過ぎるのでR150と共に購入。接続部分のジョイントもT社よりしっかりしておりテーブルの上で小型車両を走行させて楽しみます。

カトーのレールは、コンパクトであっても安定性があって良い。 スイスの車両が増えてきたのでコンパクトレールで走らせたい。 R150の外側を走らせるのに購入

ミニレイアウト用の曲線線路R150の外側に置いて、複線線路として往復運転が可能に。

テーブル上で路面電車を８の字走行させるため、コンパクト CV3 交差線路入 エンドレスセットに追加するために購入しました。路面電車をテーブルの上でくるくる走らせ一人楽しんでいます。

R150で、C12（KATO）だけでなくC56（KATO）も走ってくれたので、ミニレイアウト拡張のために購入しました。 R183でも机の上で40cmほどのスペースに収まるので、最小限のものでちっこい機関車を走らせて楽しんでいます。

我が家のレイアウトは単行気動車中心の車両構成で考えており、スペースも90×40程度ということもあってファーストチョイス。これがあるからkato製を選択しましたが脱線などもなくてスムースに曲がらせてくれるためありがたいです。上記スペースでは曲線部分と直線部分のバランスが良くて満足しています。

R150のユニトラックコンパクトでは走行に無理があると感じて導入してみました。R150の場合、脱線しないものの異音を立てていた車両があったのですが、これなら問題なく走ります。ただ、そもそものカーブがきついので、20メートル級の車両を走らせるとどうしても不自然な感じになってしまうことは否めません。これでも走行は可能だと分かったのですが、より自然にするためにR216への変更を検討しています。

ユニトラムで一部だけ情景を作りましたのでそのほかのところはユニトラックコンパクトでエンドレスを作成します。

R150の複線化に使います。通過できる車種はR150とほとんど変わりません。