【再生産】(N) 10-899 郵便・荷物列車「東海道・山陽」 6両セットA

ユーザーボイス (140件)

• 5.0 2012/09/11

  東海道線や山陽線を長編成で走っていた頃が懐かしいです。現金輸送のマニ30なんかも単品で出て欲しいな（ＪＲ化後はコンテナ列車に併結されていた）。

• 4.0 2012/09/10

  見たことはありませんでしたが、鉄道が物流の主流であった頃の編成だそうです。レイアウトで、ゆったりとのんびりと走る編成が欲しくて購入しました。

• 3.0 2012/08/30

  単品市場で恐ろしくプレミアムがついている２品が入っているこのセットの構成は評価できます。オユ１２も単品と屋根、ナンバーなど細かく作り分けているのは評価できますが、自分の東海道筋に住んでいましたがなぜほとんど見たことのないスニ４１？という疑問が残ります。 ただ入手しにくかった商品を再生産していただいたことは評価できます。

• 4.0 2012/08/24

  懐かしさのある古い国鉄時代の郵便・荷物列車で、作りも良く出来ています。ＳＬや旧電機に引かせたいと思います。連結器がナックルタイプになっていれば良かったと思います。

• 4.0 2012/08/21

  取説に書かれてある通り、このセットの編成＆マニ37等を加えた編成例は、イメージ編成なので、実在した編成にするためには別途必要車種・車両の入手が不可欠です。 ほとんどの東海道・山陽の急行荷物列車にはオユ１１の様な郵便物区分け車両が連結されていましたがこの製品にはありません。区分室郵便車両が無い為に、実在した編成にするには足りない車種を他から流用しなければなりません。 東海道・山陽の荷物列車を名乗る以上せめてオユ１１1000番台は製品化してもらいたかったです。 ワサフ、マニ６１等と共に次回に期待します。 とりあえず、宮原（ＥＦ５８１５０）牽引の荷２０３６レ辺りが比較的再現し易そうです。

• 5.0 2012/08/19

  昭和50年代末期の東海道荷物列車の増備に購入。 鹿カコ、大ミハの車輌があるのが良いです。 単品のマニ60を加えて9両くらいの編成を組むのが良いかも。 牽引機は浜区58Hゴムか60号機で。

• 5.0 2012/08/16

  昔懐かしい荷物列車をアソートしたセットで、子供の頃よく見た荷物列車の特徴を再現できます。６両でもよし、カトーさんや他社の荷物客車を組み込んで１０～１２両として走行させると圧巻ですよ。パレット車を組み込んだ凸凹編成も魅力ですね。さて、製品は能登号セットのスニ４１やマニ３７も組み込んでいますが、マニ６０は昔の製品と比べるともちろん造形など素晴らしいです。つやを抑えた茶色塗装が旧型客車らしさを醸し出していますね。

• 5.0 2012/08/16

  スニ４１欲しくて購入しました。かもめナックルカプラーに変更しました。

• 5.0 2012/08/14

  昭和50年代末期、鷹取工場の西出場口付近の踏切で山男EF62が牽引する荷物列車を目の当たりにし、須磨から海岸線を潮風を受け疾走する姿を思い描いた事がとても懐かしく、その姿を形に残そうとGMのマニ44やTOMIXのマニ50を購入していましたが、このセットで編成の茶系車両の一括購入としました。スニ40はもっと数が必要、マニ37も単品購入かな、マニ60はAssyでTR23に履き替えマニ61にしようか等、編成を考える楽しみが有る昭和50年代基本セットとして価格と内容から◎です。

• 5.0 2012/07/27

  荷物列車のセットが発売されるとは思っていませんでした。スニ４１などは初の製品化で、独自のフォルムが往年の荷物列車の雰囲気を再現しています。増結用のスユ４４は別売りを購入する必要があるのですが、できれば同梱してほしかったです。でなければ、マニ３７やマニ６０のように同時期に再生産してほしかったですね。