ユーザーボイス (23件)
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4.0
新幹線延伸前の九州特急や、何と言っても北陸筋はサハ入り１２連に組んでなんぼでしょう。数は多くなかったけれど、だからこその存在意義。堂々たる姿の最後の１両にぜひ。
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5.0
４８５系初期型のフル編成を作りたくて購入しました。このサハは、モーターが搭載されていない車両で、床下がスッキリとしていますね。
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5.0
色々な塗装をされましたが、やはり国鉄色が一番合いますね。
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5.0
国鉄色はかっこいいですね。
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5.0
489系増結用に購入しました。 床下パーツが別途付いてるのが良いですね
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4.0
往年の12両編成の「しらさぎ」を再現するために購入しました。 国鉄時代の485系時代は、箱型クーラーとキノコ型クーラーの車両が入り混じって運用されていたので、200/300番台の中間車用としました。 地味な車両ですが、国鉄時代の特急列車（特別な列車）を再現するには欠かせないと思います。 KATO並みにお値段下がるといいんですけどね。
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3.0
今回の４８９系は金欠なので見送る予定でしたが、コンプレッサーパーツって何？という好奇心から、サハのみ買いました。基本セットの次回の発売はいつになることやら。。。
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5.0
サハは後回しになりがちな車種ですが、付属品のパーツに興味を持ったので、予定を前倒しにして購入しました。 このようなアイデアのバリエーション展開は歓迎します。
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5.0
キノコ型AU12形クーラーの雰囲気ある独特な形状を見ると、どこか安心します。往年の国鉄車両群の中でも、ひと際目立つ懐かしい存在ですね。このTOMIX製初期型サハ481形を200・300番台編成に加えるととても良いアクセントになります。一昔前の国鉄・長崎本線特急かもめの再現でもしますか。
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4.0
普通車の付随車。これも特急列車の編成の重要なアクセントと思い、購入しました。