ユーザーボイス (94件)
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4.0
車両としてはよく出来ています。いつものことですが、アーノルトカプラーをカトーカプラーに交換するのが面倒でひとつ減点です。はじめからカトーカプラー装備にしてほしいものです。
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5.0
まさかこのような地味な製品が発売されるとは驚きでした。しっかりしたD51形があってこそ、出るべくして出た製品と申せましょうか。造形はKATOらしいしっかりしたもので、特に他社の貨車に見られるような車輪のフレもなく、安定した走行です。同様に他社の同系貨車で開き過ぎの感がある連結面間も、アーノルトカプラーのままでも違和感がなく、それは、編成に仕立てた時に活きて参ります。つまり、列車として走らせて楽しむことを、最大限に重視した製品かと思います。実車に倣ったウェザリングを施すことで、重量感が増しましょう。
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5.0
伝説の布原D51三重連で一躍有名になった石灰輸送列車。 付属の集煙装置、特定機ナンバーを3両のD51に取り付けて再現します。
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5.0
3台揃えられないので DD51で牽いています・・・
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5.0
D51を1機持っていたので発表されてすぐ予約、そして発売までにD51を2機追加購入しました。2重連・3重連も良いですが単機でも十分満足出来ると思います、それだけこの車両セットが良く出来ている事でしょうか!
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4.0
特定の列車の製品は色々ありますが、今回のセットは、新たに型を起こした、貨車があったのでびっくりしました。 すぐに予約購入しました。カプラー交換したいと思います。
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5.0
専用のナンバープレートや火の粉止めまで付いているのがにくい演出です。でも、実際に走らせるに当たっては、蒸機3重連となるとさすがに負荷が大きいですね。
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5.0
カトー製の新しいD51がまだ一両しかないので三重連が再現できませんが、一両でも雰囲気が抜群です。石灰の表現もよくて重量感を感じます。地元物だけあって大満足しています。
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5.0
D51は持っていないにも関わらず購入したのは、この貨物列車、岡山到着後は姫路や九州まで運用されていたことがあるので、EF60に牽かせています。そういう方にも使えるのがうれしいです。
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5.0
デゴイチを先に3両そろえようか、こちらを先に買おうか迷いましたが、デゴイチは限定品でないので、まずは特別企画品の貨車のほうを買いました。セキ6000と、今回初めてのホキ7000がいいですね。よくできています。セキ6000の2両セットで(こちらは「広」の字ですが)編成を伸ばし、当面は、デゴイチの単機牽引で楽しもうと思います(お金がないので、デゴイチは1両ずつ買い足していきます-3両そろうまで在庫あるかな?)