カニ25を製作したくて購入しました。 Assyで単品を購入できるのは助かります。

JoshinさんＷｅｂで購入しました。カニ22は、ディーゼルエンジンによる発電に加え、直流電化区間では架線の電気を利用して電動発電機から編成に電気を供給しようと意図した電源車です。しかし二刀流の重装備が災いして燃料満載時の重さが64トン、軸重16トンに達し、線路規格の低い線区では速度制限を受けることとなり、当初の目的だった「はやぶさ」では運用できず、「さくら」での限定運用となり、運用しずらい車両となってしまいました。そのため、早い時期に架線集電のための電動発電機が撤去され、それに伴ってパンタグラフも不要になり、撤去された結果、その跡が残ってしまう姿となりました。反面、この改造で大きく軽量化され、カニ21との共通運用が可能になって、使いやすい車両になりました。製品は、パンタグラフ撤去後の姿を再現したボディです。「さくら」長崎編成セットの予備ボディにします。

さくら以外の編成で遊ぶためにもう1両欲しくて購入。

単品で床下とセット購入。２０系のバリエーションを増やします。

手持ちの車両で20系さくらゆうづる特急編成再現させる為に購入。塗装、印刷も安定の品質で問題ありません。

さくら以外の列車も再現のために複数購入 再生産時は単品販売も欲しい

カニ22は他のカニと違いパンタが付いていた独特のフォルムに好きでした。 昭和の動くホテルとして、人気があったさくら編成を楽しむ為、パーツ組み立てにしました 忠実に再現しおり満足しております

「さくら」よりは「あけぼの」のイメージです。上野駅に入選してくるカニ22。図鑑などで見てました。

カニ22のASSYを組み立てるために購入しました。以前のパンタ付きカニ22を所有しているので、パンタなしの「あけぼの」カニ22にしました。流石KATO製なのでクォリティーに問題ありません。

既発売品のバージョンアップに最適です。