ユーザーボイス (22件)
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4.0
座席パーツを交換して489系 に使用しました。在庫はありましたが、 結構人気パーツですね。
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4.0
到着時にカプラーが分解していた。在庫が、なく交換できず。自分でメーカーと初期不良で対応するように言われた。仕方ないので、自分でなんとか、組み立てみた。破損が、無かったのでまだ良かったが、みれば分解しているのがわかるから、入荷検査でしっかり見て欲しい。製品は、別売の能登用台車を取り付けて、とてもスムーズに動きます。超スローから、安定して快走します。583、115系の動力は、飛び出す。製品によって、良し悪しが出てくるようになりめしたね。カトーさん。もう少し製品の安定を求めます。
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4.0
前々から欲しいと思いつつも気づいた時には売り切れと言う事が何度か。 漸く入手出来ました。 長大編成を組もうと思っても１Ｍでは勾配区間でやや不安。 中間に動力化した車両を組み込めばパワー不足の心配は大幅減。 この手のパーツはもっと入手し易くなる様にメーカーさんには努力お願いしたいです。
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5.0
このメーカーのモーターは年々品質が向上しており、低速でも安定して走行でき感動ものである。
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5.0
長編成では必需品です。動力台車も忘れずに。こちらも即買いですね。
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3.0
12両のフル編成では4％勾配が登れないので、勾配付きレイアウトを長編成で楽しむには必須アイテムです。なのですぐ完売するような生産数では足りませんね。安定的に販売して欲しいです。
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5.0
基本編成にしか動力車がついていないので、ボンネット先頭車の動力として購入しました。短編成化や長編成の安定走行に最適です。
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4.0
到着後確認したら、片方のカプラーが外れ分解していました。 どの段階で外れたのかわかりませんが残念です。 動力車用のカプラーは修復が厄介で、まだ完了できていません。
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4.0
動力車1両では登坂能力が低いので、485系300番台ひばりと485系200番台雷鳥の2M化の為に購入しました。動力台車は別売りの物が必要ですが、カプラーは付属しています。
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5.0
単品のボンネットを二つ買って増結2両を軸に編成を組んだので必需品となりました。 品切れに成りやすいので安定供給をお願いします。