【再生産】(N) 28-186 氷河特急 ショートカプラーセット

Joshin

【再生産】(N) 28-186 氷河特急 ショートカプラーセット

4.5 (58件)
5 62%
4 28%
3 10%
2 0%
1 0%

¥1,188

ユーザーボイス (58件)

  • 5.0

    憧れの氷河急行の基本セットは、以前から持ってましたが、お座敷レイアウト的に、増結購入しませんでしたが、やっぱり長編成は実に良い。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    専用品なので、取り付け精度は高いです。 幌は、全部交換しないで、片方だけ交換しました。その方が、幌同士の隙間が狭くなると思いましたので。 元に戻すことはないと思いますが、最初から着いている長い幌は、外す時に幌の爪が折れやすいので注意が必要です。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    標準タイプは車間が長めで気に入らなく交換しました。最初からコチラにして欲しかった。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    ショートカプラーが、破損してしまったので 補修用に購入しました。 ホロが不用なので、カプラーだけの商品があると良いです。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    わざわざカプラーを付け替える手間が必要なのが残念です

  • 4.0

    アーノルドカプラーからよりリアルな連結器にするために購入。

  • 3.0

    アーノルドカプラーの間延びした車間が詰まって効果抜群です。ただ、後で発売された製品が標準で付いていたのに対し、再生産でアーノルドカプラーのままの発売が納得出来ないのでこの評価です。

  • 4.0

    リピートです アーノルドカプラーのままで車間詰めが出来たら一番なのですが、交換は簡単で車両間の白十字が映えます

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    アルプスの氷河特急・客車シリーズの、カプラー交換と補充用に購入しました。

  • 5.0

    標準のアーノルドカプラーではちょっと連結間隔が広いので、交換するとよりリアルに見えます。幌は片側はあえて交換せず標準の長いものを付けておくと、連結間隔がより詰まって見えます。