他の機関車の改造の為に購入しました。 イイ具合に完成できて大満足です。 店舗でなかなか購入できないので助かります。

T社製のpan交換用として購入しました。この製品は幾度か生産が行われていますが都度品薄状態となりますので在庫があるうちにまとめて確保しておきたい一品です。 造形や機能性も申し分なくKATOさんとしてもオフィシャルでT社電機交換用と謳っているぶん、交換は簡単に行えます。最近ではT社も金属panに戻りつつありますが光沢にチープさを感じるため今後も交換は必須かと思います。

トミックスの機関車のプラパンタ交換用に使ってますが、追加生産されたので在庫があるうちに予備として購入です

新仕様なので、予備として購入。ちゃんと台座に差し込むタイプは、予備なかったので念のため

国鉄末期、一世を風靡したと言っても大袈裟ではない「PS22」。手元に置いておけば「あー、この電機もこれ載せてたのか」「これにも使える」と、いろいろ便利な事は請け合いです。今回も、具体的な換装対象は決めていませんが、いわゆる「置いててよかった」的パーツなのは確実なので、売っているうちに確保した次第。 なお、足がガイシ部４本タイプなので、同じPS22でも中央２本ツノタイプの古い製品とは互換性がありません。逆に、そのタイプを最新仕様へ換装してパンタ下をすっきりさせる、なんていう軽加工も楽しいかも。

元から付いていたプラパンが壊れたのでカトー 製にしました。 無加工でポン付けできるのは心強いです。

ロクゴは5両所有しており、破損のリスクが高いので、補修用に購入。

プラスチック製パンタグラフの交換と、補修のために購入しました。 プラスチック製と比べて見た目も良くなりました。

パンタグラフは一番壊れやすいパーツという印象があるため、あらかじめ予備として購入

他社のEF65PFはプラパンタで壊れやすいので、順次この製品に交換しています。取り付け穴もピッタリで 簡単に交換できます。