基本セットと一緒に購入です。良い色の車体。お勧めです。

阪急の6300系ですが、小窓（基本セット）が出るので合わせてフル編成にすべく購入しました。 再生産ということですが、色味もほぼ変わらずに編成で組んでも見た目は大丈夫そうなので一安心です。

KATOの京トレイン6両編成に加えて、8両編成も欲しくなり、基本セットと増結セットを入線させました。阪急マルーンが良いですね。

基本セットをきっちりケースに仕舞いたいのもあり、増結セットを購入。価格もお手頃で、8両編成にもできて満足です。阪急大好きな甥っ子と一緒に遊ぶ予定です。

基本セットと合わせて楽しんでいます。 車両の雰囲気はとてもよく出ていますが クーラーを実車に合った色にして欲し ところですね。

かつて買った先頭車を含む４輌のセットにプラスして８輌とするために買いました。いつもながら不満の無い良い製品です。

“能勢電”も沿線人口が増加し、８輌編成化が進んでいます。譲渡を受けた6300系も中間車を足して往年の堂々８輌編成となりました（←実際には少子化であり得ないんですが）。８輌で駆け抜けていく姿は、古い製品なのに美しいです。設計が良かったんですね。京とれいんも出たことだし、嵐山線用も出してくれないかな～

基本セット、さらに旧社紋セットと共に購入しました。思い出の阪急京都線の特急なので、８両フル編成にしようと思い、購入しました。ただただ満足です。

やはり京都線特急の8両を再現したいので増結セットの購入も決断しました。基本セットと同じく、かっちりしたカトーらしい仕上がりです。栗色塗装もきれいです。

阪急電鉄6300系 4両基本セットだけで走行していたけれど、やはり、物足りなく 4両増結セットを購入し、早速、連結させ走行させたらＧＯＯＤ、やはり、８両編成に限ります。少しライトが暗いかな、でもなかなか、良いですよ。