ユーザーボイス (41件)
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5.0
短 普通 長 の3種類の長さがあるのがgood! 買ったままの状態では編成内で連結面間の距離が違う場合に3種類を組み合わせて連結面間の距離を揃えることができます。
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5.0
KAWAIには、あそびがなくちょっと無理でしたが。
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4.0
形状がリアルでよいです。KATOカプラーとも連結できるので汎用性もあります。価格がちょっと高い点が微妙。連結＆解放は難しい。
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4.0
車間短縮に効果がありそうだったので試しに購入してみました。そのままでは連結器が低く付いてしまうので加工や工夫次第では用途が広がりそうです。
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4.0
見た目、車間短縮効果もバッチリ！ですね。 他社の車両、特にＭ社の貨車の場合はちょっとカプラーに加工が必要ですが、ちょっとした工夫で十分使用可能です。 ★４つは、やはりコスト面で、ちょっとお高めな事ですね。
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4.0
KATOの20系 カニとオハフのカプラーと交換し見栄えが向上しました｡但し高いです｡
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3.0
小さくてもリアルなのがすごいです。 ただ他社との互換性が全くなさそうなのと価格が他社と比べて高いのがデメリットですね。このカプラーに統一できればいいのですが・・・
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5.0
カトーのＡｓｓｙのカプラーは高かったですが、こっちは断然安い。 しかも小さくてリアルです。
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4.0
単価が高いですが、その分形状もリアルで実感的です。 カトーのホキ9500に付けましたが、連結間隔がリアルになりました。 カトーのナックルカプラーやKATOカプラーとも連結できるのでいいですね。
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4.0
形状としては実感的ですばらしいと思います。長・中・短を組み合わせて車両間隔を調整できると目論んでいます。がばっと広い車両間隔はおもちゃ感を醸し出してしまいます。ただ、噛み合わせが硬いとポイントなどのＳ字カーブ通過時の脱線の可能性が高まるので、これから検証していきたいと思います。他社カプラーとの互換が考慮されていない点が残念で★一つ減らさせていただきました。