ユーザーボイス (63件)
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4.0
造形、走りは満足です。ジャンパ線がクリーム色のままで、自分で色挿ししなければならない事と、相変わらず細かな表記が省略されているのが残念です。
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5.0
ＨＧだけあって造詣は文句ない。強いて言えば、前面のヒゲが少しばかり乱れが あるがそう気になるレベルではない。
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4.0
Nゲージ車両、国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー（北海道仕様）基本4両セット、クーラーのとりつけが、いまいちで残念です。
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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。ＫＡＴＯさんの二番煎じかと思ってあまり期待していませんでしたが、予想はいい方向に裏切られ、なかなかよくできていると感じました。特にキロ屋根上の青函連絡船情報用無線の配線は、ＴＯＭＩＸさん製品だけの表現で、ＫＡＴＯさん製品との大きな差別化点になっています。北海道形キロ80の改造された窓配置も的確。それとキハ82初期形の、後から押し込まれた短いユニットクーラーが泣かせます。たしかプラ量産品では初めてのはずです。艶を抑え目にした塗装も、北海道の酷寒の気候に耐えた雰囲気が出ていていいですね。ただ、「北海道仕様」とうたっているのであれば、妻板裾部も赤２号で塗装した姿にして欲しかったです（北海道のキハ80系は、遅くまで妻板裾部も赤２号で塗装されていた）。ダブレットキャッチャーももう少し強めの表現でもよかったかなと感じますが、お勧めできるよい製品です。大きな不満を１つだけ。値段がお高く、財布が軽くなってしまうこと。Joshinさん、割引ありがとうございます。
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- 趣味
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5.0
実車については皆さん様々なイメージをお持ちだと思います。私的には「意外に四角い」この顔つきが自分のイメージに合っている感じがしました。他社製品とのイメージの違いは、私感ではスカート周辺にかけての絞り込み具合の差かなと。パノラミックウインドウのパーツが薄水色がかった色なのも個人的には○
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5.0
ようやく手元に届きました。HGだけあって最高の仕上がりです。今後の展開に期待します。
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5.0
ジャンバ栓がちょっと残念ですが、全体的にHGと思わせる出来で良いと思います。しかし、価格が高すぎると思います。
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4.0
トミックスがここまで仕上げてしまうと、ＫＡＴＯの出る所が無くなってしまう。価格が高い点が大きなマイナスだが。 余りにもトミックスの出来が良いので、ＫＡＴＯが薄れてきているように感じる。 トミックスのフロントの別体化（ジャンパ栓）による細かい仕上げが良い。走行も安定している。 それに比べＫＡＴＯの最近の製品は・・・・。
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4.0
予定より2ヶ月も延期になり、待望の登場です。 床下機器を中心に、各部が細かくよく再現されていると思います。 JNRマークが最初から印刷されているのは、インレタ貼りが苦手な人には嬉しいですね。 普通車の車内も、在来はクリーム系でしたが、今回は座席モケットの青が再現されているので、より実感的な気がします。 ただ、ヘッドライトが暗いのと、テールライトも含めて、見る角度によって照度のばらつきが大きいのが少し不満です。 また、前面のジャンパー線関連部品は、取り付けに非常に苦労します（特に運転席側の2連）ので、取り付ける時には部品を飛ばしたり、破損させたりしないように、細心の注意が必要です。 全体的には満足していますので、星は4つです。
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5.0
これまでキハ８２系というとＫＡＴＯの独壇場でしたが、ＴＯＭＩＸもＨＧ仕様という製品形態で発売してくれて、また新しいイメージの製品化ですね。 ＫＡＴＯと違って後付パーツが多いのが困ったものですが、北海道仕様というだけあって、ＫＡＴＯとは一線を画しています。 ライトはＬＥＤで、少し明るく違和感を感じてます。動力はスムーズで静かな走りが楽しめますね。 ＫＡＴＯ派のあなたも購入する価値ありますよ。