【再生産】(N) 30152 近鉄1252系 京都・奈良線 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)

Joshin

【再生産】(N) 30152 近鉄1252系 京都・奈良線 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)

4.3 (15件)
5 33%
4 60%
3 7%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (15件)

  • 5.0

    サイトサイトでは既に売り切れでなかなか見つからなかったものが、Joshinさんのサイトで見つけ即購入。

  • 4.0

    完成品として発売するのであれば、室内表現にもう少し力を入れて欲しいなと思いました。

  • 4.0

    あっさりした感じの出来映え、ここから手をどれだけ入れるか、というところだと思いますが、値段が高い…。

  • 5.0

    予約後に手持ちの旧仕様と車番が被ることに気付いたが、後に発表されたキットの価格が完成品を大幅に上回る異常事態となったのを見てキャンセルできず。購入時各製品でVVVFマークの有無の識別に手間取るが、このままなにも変えなくて良いのでまた再生産して下さい。

  • 5.0

    多数の形式の車両と連結が可能なので、購入しました。全車TNカプラー化と行き先表示が選択式であれば良いのですが。

  • 4.0

    名古屋線 急行 4+2の2両を担う為、購入です

  • 5.0

    近鉄1252系は動力車付も買いましたが 2両では寂しいので、動力なしも付けて4両編成としました。 先頭車のカプラー交換は難しいものではないので、4両とも交換し 編成したいと思います。

  • 4.0

    初回発売時の塗装済み組み立てキット(VVVF編成キット・品番1042・1051)、2両・4両に各編成に、コアレスでない旧動力を組み込み、6連や、他形式編成との併結で運用にあたっていましたが、2両編成の動力が不調の為、廃車とし、2連の動力無しを導入しました。TOMIXのJC25カプラーに交換にうえ、従来運用同様、4連との併結や他形式との併結の運用にします。窓枠や妻板等のタッチアップやパンタ碍子・摺り板への色入れ、クーラーへの墨入れでなるべく、実車に沿うように施工しようと思います。グリーンマックスさんには、タイミング良く、再生産して頂き、ジョーシンさんには、供給していただき感謝します。

  • 4.0

    8600系の4両セットにこれを繋いでよく見る急行6両に

  • 4.0

    動力付きの他のセットと組み合わせて、いろいろな両数の 編成を楽しむために購入しました。 取説に実車の解説文がありませんが、簡単なものでも良いので 付けてくれるとうれしいですね。 模型を見ながらネットで検索は、なかなか面倒です。