ユーザーボイス (60件)
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4.0
初期の実車は見たことありませんが、カトーらしいキチッと仕上がりだと思う。 綺麗につくりすぎて、アラが見当たらないのでウェザリングなど施さないと逆にリアル感を求めづらいかな？
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3.0
懐かしい姿でよみがえったレッドアローです。 4両でコンパクトなので扱いやすいです。 走行性能に疑問アリです。どう考えても、先に出た6連よりも劣ります。特にカーブに差し掛かった時に、ぎこちなさが明確になります。これまでのカトー製品ではこのようなことがなかったので大変残念です。私だけが、貧乏くじを引いたのかも知れませんけど。
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5.0
前回発売の６両セットも飛びついて購入しましたが、登場時の短編成でスッキリした外観も魅力的です。 前面の銀色に輝く飾り帯が美しい!!
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5.0
中古で手に入れてましたが再生産との情報があり直ぐに予約致しました。やはり美しい車両ですねお気に入りの一つとなりました。
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5.0
カトーから5000系レッドアロー6両を2編成購入してモハユニットを2両外して10両にして楽しもうと思いましたがスカートにカッターを入れる勇気もなくましてやアッシーパーツも手に入らなかったために10＋4を出来ずにモヤモヤしていたところ4両編成も出ると聞いて2編成購入しましたセットには時代考証した内装やアンテナ無しなど前回のモデルと差異がキチンとしてありましたそして何より増結用のスカートが附属されているので簡単に8＋8、8＋4等自由に連結できて連結面も狭くリアルに再現出来ます！ カトーらしく塗装もキレイで大変満足してます。 皆さんも西武鉄道のフラッグシップ5000系上新電気さんで買いましょう！（笑）
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5.0
ヘッドマークの種類も豊富で懐かしい編成を再現でき、手ごろな４両編成です。走りも快調です。
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5.0
KATO製品は期待通りの出来です。 ４両編成は狭いレイアウトには最適です。
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4.0
以前買った６両のと増結させようと買いました。既に先頭カプラーはKATOカプラーになっていますが、首が振りません。スカート交換必須でした。交換するとチョットカッコ悪くなります。
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4.0
一時走っていた6＋4の10連にするとまた面白い雰囲気になります。
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5.0
残念なことに先行の６両セットは買い逃してしまったので私にとっては初のKATO製レッドアローになりました。登場時の４連、もちろん付属のスカートに取り換えて初期にのみ見られた併結８連を再現するもよし、そのまま４連なのを逆手に取って小レイアウトの華として活躍させるもよし。台車装荷で首を振る車端部機器の表現に些か不安を覚えましたが意外に気にならなかったのは好印象。併結とレッドアロー同士の擦れ違いを楽しみたいと２セット購入しましたが良い買い物をしたと満足しています。