ユーザーボイス (42件)
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5.0
最近列車と乗客が接触する事故が多発している、大和路線の東部市場前駅はホームが狭く出入り口も天王寺側に一つだけしか無い明らかな欠陥品ですが、トミックスの103系大和路線カラーは、完璧な出来です！（東部市場前駅には早期にホームドアの設置が必要だと思います！）いきなり話が人身事故ですが、大和路線の103系の色はこの色が最初で、JR化後には超短期間の環状線の様な数字のみのタイプを経て、やがて白帯に変更されました！店頭で見つけて購入、増結と合わせてフル編成化して家のレイアウトで遊んで居ます！HGだしトミックスの製品だから特に心配の必要も無いかと思います。
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5.0
地元に関西線（大和路線）の黄色の警戒色が入ったカラーが懐かしく思いました。以前から気になっていたので購入しました。
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4.0
悪評高い0623:モーターM－9（TYPE3）のモーターを搭載していたので、数ヶ月、購入になかなか踏み込めませんでした。写真等で見ても黄色の警戒線が実物に近くクオリティーは高いので、レイアウト走行用ではなく、本棚展示用として購入しました。実際に乗っていた時は難波駅は無かったので、方向幕は今は無き湊町にしています。KATOの101系と並べて楽しんでいます。
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4.0
単色なのて、リアリティを出すのは難しいと思いますが、さすがトミックスのハイグレード。塗装もイイ感じに仕上がっています。また、行先方向幕の光具合も絶妙です。 ただ一つ難点は、行先種別が単調で快速字幕が欲しかったです。
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4.0
非冷房車から始まったTOMIXの103系、プラ完成品に恵まれなかった仕様も含め、現在求められるクオリティで発売するようになって一気に定番に踊り出ましたね。 GMのEVOキットでの製品化を待っていたのですが、待てど暮らせどユニットサッシ車の影すら見えないので悔しい思いをしながらTOMIXの完成品を初めて手にしました。 確かに後付けパーツは多いし、レタリングも最低限。それがHG？ …という疑問よりもむしろ、素材としてさらに加工したい人にとっては求めていた製品状態だったともいえます。「完成品がまずは加工のベース」思考の我々には、要らないものが入っていなくて、とてもユーザーフレンドリーな商品です。あとは単発企画ではなく安定的に供給されることを願うばかりです。
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5.0
K社、G社、M社等（更新車を含む）比較し、最も実感的と判断し購入しました。行先表示及び表記はK社、G社等に劣ると感じましたが、ファインスケールに近いのが魅力と考えています。価格面は高いですが精密度を購入したと思うようにしています。（笑い）模型へのこだわりが、ファインスケールとの方にお勧めです。私だけかもしれませんが、走らせなくても箱から取出、複線上の編成美を想像するだけでも楽しめます。
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2.0
お安くなっていたので購入しました。正直、黄帯付きは1灯か、ブタ鼻の初期車がイメージですね。「新製冷房車って本当にあったの？」というのが私の記憶です。 TOMIX103系はHG化されてからは初購入です。先頭車は前面が床下配管が表現されていて良い感じですが、正直なところソコだけで、「手抜きHG」と評じざるを得ないです。連結面間の床下配管はなし、運転席仕切りも薄くはなっていますが、窓部の穴開けもない。中間車も新規金型をおごっていますが、旧製品が良かっただけに感動は薄いです。透明パーツとのチリは良くなっているけど、戸袋窓のHゴム表現は車体に無いのでソコも感動が低い理由（室内灯入れたら透けて印象が変わる）。「国鉄103系」の先頭車連結って、関東の一部路線のイメージしかないので、実感的なダミーカプラーを用意して欲しかったです。値段だけはHG、TNカプラーだけではブランドイメージ落とすだけですよ？ これなら、従来型を再販している方が良心的かなと思います。joshin web価格でもためらいますが、定価では買いたくないです。
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5.0
昔天王寺でよく見た103で、想わず購入しました。よく出来ています。
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5.0
関西本線でしか見られなかった１０３系。視認性向上のための前面黄帯が野暮ったくて（失礼！）結構好きです。ＨＧ特有の高価格なので購入をためらっていましたが、セールということで思い切ってみました。個人的には前面方向幕がシールでなく、クリアパーツなのがお気に入りです。
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5.0
懐かしい関西線カラーですね、古き良き時代の関西線再現には必須アイテムです。 このカラーもなくなり、関西ユーザーなら買いでしょう！