ユーザーボイス (39件)
-
4.0
アーノルドカプラーでも十分雰囲気の出る製品です。 単一塗装に青帯の塗装なのでムラなく綺麗に仕上がってますが、側灯の部分にも青帯が塗られてるのは少し残念です。 行き先も神戸線・京都線の馴染み深い路線があり嬉しいのですが、回送や試運転もデフォルトで欲しかったですね。 車体が異なるミスも解消されており、正しい編成で納品されました。
-
5.0
とても良い出来です。 満足しています。 買って良かったと思います。 この調子で201や103の再生産があると良いなと思います。
-
4.0
気がします。大阪駅から201系か205系で目的地まで乗ったので懐かしいです。出来はよろしい。ただ、阪和線にも転属してきたので行き先パーツに同線のものがあればよかったのにな。次は横浜線仕様出して欲しい（撮り鉄してた時によく利用してたため）。
-
5.0
カプラーを密連に交換すれば、実質HGモデルです。ただ、密連への換装はオプションとして購入する必要があるので、大きな出費になりますね...
-
4.0
205系の山手線仕様がよくできていると感じ、地元を走るこちらがリリースされたので購入しました。トミックスの気合いを感じる製品でよくできていると思います。値段が少し高いので☆マイナス1としましたが製品自体は満足です。あとは201系のスカイブルーを並べたくなりますね。こちらもバリエーション展開を期待しています。
-
5.0
期待通りの仕上がりに満足。 買って良かった。
-
5.0
KATOの往年の名モデルでも充分と思っていましたが、ベンチレーター別パーツ化のみならず細かいところまでディテールが再現されており良い買い物でした。
-
4.0
さすが造形と塗装がよくできています。次の展開が気になるところです。
-
4.0
車体形状など印象把握はとてもよく、カラーリングもアルミボディの質感がよくできています。 ただ一点、ボディの組み間違いでメーカーに送り返す手間があったので★４つです。
-
5.0
先日発売された山手線仕様に続く205系の製品化第二弾となります。 まさか関西型を入れてくるとは思ってなかったので、驚きはありました。 実車は少数派だったと思いますが、201系と共に関西の内側線を支えてきた車両です。 今となっては207系や321系に置き換えられてしまっていて、同線で活躍した205系は阪和線を経て、奈良線で活躍中です。