ユーザーボイス (92件)
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5.0
レイアウトが複線電化なので、ほとんどディーゼル機関車を持ってなかったのですが、駅で見かけた実車が迫力がありカッコよかったので、つい購入してしまいました。 単機か重連か悩んだのですが、実車では単機で架線の下をパワフルに走り抜けていくので、ひとまず一両だけを購入しました。模型の出来は、さすがのKATOの標準レベルで、全く気になるところはありませんでした。
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5.0
全く問題ありませんね、コキ、タキ、ホキを連結して楽しみたいと思います。
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5.0
もともと気になる機関車でしたが、地元で見る事ができるようになったので 購入しました。ＤＤ５１も良かったですがこれとタキの編成もいいですね。
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5.0
関西線での活躍を表現したくて、重連用に２両購入しました。さすがＫＡＴＯです。丁寧な造作に満足しています。
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5.0
地元の機関車ということで購入。タキを連結して走らせます。 不器用なので手すりの取り付けは大変ですが何とか完成させました。
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5.0
仕上がりから動きまで完璧。ただ部品の取り付けはちょっと面倒なので、手すりや開放テコなどつけた状態で製品化して欲しい。
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5.0
四日市の貨物列車はDD51の重連などで運用されていましたが、DD51の老朽化のためにこのDF200－200番台に置き換えられましたね。トミックスからも発売されていましたが、動力の性能などを考えるとカトーの方が良いので、カトーから発売されるのを待っていました。さすがはカトーさんらしく走りもよく、塗装も綺麗でした。
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4.0
トミックスの200番台を持っているので購入するつもりはありませんでした。が、側面のマークの有る無いの違いがあると知り、こちらも欲しくなり購入しました。灰色、赤色共にトミックスの200番台と比べると色味は少し違う様に思います。が、実車を見たこと無いのと単体で見たらわからないので気にしないことにします。 外観は綺麗に仕上がっています。動力性能も文句無し。単機で走らせたりタキやコキを牽引したり。更には愛知機関区のDD51と重連で走らせたりとかなり楽しめますね。これは「買い」ですよ。
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5.0
タキ後期型を購入し、DF200はどうしようかと悩んでいましたが、やはり購入。 安定のKATO品質でタキ共々活躍してもらいます。
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4.0
造形もよく、走りもいいです。取り付けパーツは少ないのですぐに遊べます。出来がよかったのでさっそく再購入しました。