ユーザーボイス (108件)
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5.0
以前のED19（単品＋セット）を購入してたので惰性でまた購入。 小さいボディーながらも、出しっ放しにしていた新製品の「はと」フル編成を軽々牽引しました。 他社のF級旧型電機よりも引きますね。
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4.0
ED19最後の勤務地，飯田線の同型式異車種で３両目の購入です。 いずれの個性を細かい部分まで表現しておりさすが信頼のKATO製品と思います。但し値段がじわじわと上がっていますが。 車間距離を縮めて幾つかの作業によって自分カラーのオンリーワンに仕上げたいと思います。
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5.0
旧型電機は、常時無いがゆえに貴重な製品です。細かな点で言えば言いたいこともあるものの、無難な出来で満足の一両です。
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5.0
小っちゃくて、かわいい！ デッキを除いた車輌の本体はC12などとあまり変わらない長さです。もとより実車は見たことありませんが、今このような機関車が走っていたら、絶対に、どっぷり「沼」でしょうね。2軸貨車をそれほど長くない編成で牽かせると良い雰囲気です。実際にはなかったかもしれませんが、旧型客車を数輌牽引させても、いかにもローカル線といった情緒が漂いますね。
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4.0
小さな車体ながら、いい感じに雰囲気があり良い製品です。満足しています。
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5.0
良くできていると思います。細かいところはわかりませんが、KATOせいだから心配ないと思います
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5.0
ディティールもいいし、走りもいいです。実機を見たことはないのですが、クオリティに期待して購入しました。
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5.0
ED19は，廃車後に浜松工場で見た記憶があります。大井川鐵道ではよく似た電気機関車が活躍しており，旧型機関車の魅力がよく再現されていると思います。カトーの機関車は，本当に安定しています。
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5.0
実車はしりませんが思わずポチりました ネットで資料アサリながら編成を楽しんでます。
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4.0
小さな車体ながら、ディテールが大変細かくリアルです。文字の印刷表記もくっきりしていますし、タキ10600との相性ぴったり。しかし、ライティングが暗いのと、発進時にどうしてもロケットスタートしてしまいますね。通常走行からの減速で微速走行はできますが、停止時からの微速発進ができません。またﾓｰﾀｰ音も期待したほど静かではないので、★一つ減点しました。