ユーザーボイス (28件)
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5.0
テーブルの上にミニカーブレール（C140）を使ってレイアウトを作り走らせています。 けん引できる貨物車は限られますが、個人的に十分楽しめます。
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5.0
商品自体はモーターが変わって走行が、著しく良くなった。パンタグラフは著しく脆くすぐ壊れる。 自分の所は5年くらい前のパンタグラフが、あり直ぐ交換したが、持っていない方は大変なのでは。 あとヘッドライトが、やっと自然な色調になった。
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2.0
製品的には、前のモデルとあまり違いがないようです。 モーターがどうもハズレだったようで、異音とブレが大きいですね。 以前のＭ９モーターは確かに品質が悪かったですが、こちらのＭ１３モーターの方が高い電圧を必要とするようですし、滑り出し等もそんなに良いとは思えません。 屋根上の機器の高圧線もなんかフニャッていました。
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3.0
だいぶ前のED75後期型も持ってますが、そちらの方がよく走りますね。そして２台に共通、パンタグラフが壊れる。だいぶ前のモデルと同じパンタですね。両方とも自分で組みなおしましたが何とかしてほしいですね。
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3.0
導光材も少し改良はしていますが、相変わらず透明プラのまま。 屋根配線が軟質プラというのは正直今どきの他社に見劣りします。 TOMIXのD型電機用動力ユニットはフライホイールの効きが素晴らしく、走行性も快適ですが、そこもそのまま。 ナンバープレートはプラ生地やめて塗装にしませんかねぇ？ これで大幅値上げは納得いかないものがあります。 蓋を開けて取り出し、パンタグラフを上げた瞬間にパンタグラフがひとつ破壊。 いくら何でもモロ過ぎませんか？JOSHIN WEB にもパンタグラフの在庫なし。
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5.0
交流電気機関車の特徴である屋根上の機器をうまく表現できていると思います。 旧型客車の牽引や、700番台、1000番台と並べて走らせると、昔の東北地方の編成の再現に最適です。
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2.0
だめ!!当たりが悪かったのかモーターの音もよくないし、走りが良く無かったですよ、パンタも曲がってはずれてましたね。コレではだめですね。自分で直しておきます。ジョウシン返すのにめんどくさいから。他社のが安心かね。
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5.0
従来のtomixの小型機関車は、挙動が若干不安定なイメージがありましたが、この機関車は新モーターのおかげか、静かで滑らかに動き出します。ひさしなしも購入すれば良かったです。
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4.0
コンパクトな交流電機の標準型で、これまでにも各社から模型化されてきました。この製品は、ＴＯＭＩＸの最近の水準でしっかりとまとめられています。しかし、屋根上機器の表現がＫＡＴＯ製品に比べて劣っています。
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5.0
車体はディテールを含め完成度が高く、実車を再現できており、良くまとまっています。 走行も新モーターで安定し、黒色車輪で締まりも良くなりました。