【再生産】(N) 8710 私有貨車 タキ1000(日本石油輸送・テールライト付)

Joshin

【再生産】(N) 8710 私有貨車 タキ1000(日本石油輸送・テールライト付)

4.6 (126件)
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ユーザーボイス (126件)

  • 5.0

    KATO製のタキは価格も安くできも良いので、満足しているのですが、テールライトがつくということで購入してみました。 よくできていると思いますが、それ以上に車番変更用のレタリングが付属しているのが魅力的です。 これなら、この価格でも満足できるかな♪

  • 4.0

    自分自身実車でテールランプ付のタキ1000を見たことない…。とりあえずバリエーション追加のために購入。値段も結構いい値段なので、多くは買えない。

  • 4.0

    今回のタキではデッキに差し込む方式のダミーカプラーが付いてくるのも面白いです。カプラーポケットを切除してしまえば今までにない見栄え感です。車番変更用のインレタや赤色反射板も付属してるので、関東や太平洋岸イメージのタキ編成の殿をTomixの非点灯版にしてみるのも良さそうです。ただ、台車は(集電の都合もあるのでしょうが)KATOのが好きかな。あと、重箱のスミですが、『本輪西駅常備』となってますが、今は違います(デフォルト車番の「853」に関して言うと千葉の『北袖駅常備』の筈)。

  • 4.0

    後発ということもあり出来はすばらしい。 テールライトが点灯するのもアクセントとしてもいい。 ただ貨車にしては価格が高騰し過ぎな気がする。

  • 5.0

    さすがに、従来からある他社のものより、作りは良いです。ただ、テールランプ無にしても値段がそれなりですので、ある程度の数量を確保するのには、ちょっと大変ですかね。

  • 5.0

    価格は少し割高な気もしますが、出来の良さと編成に1両あればいいのでちょうど良い買い物でした。

  • 4.0

    後発の製品です。とても良く出来ています。 しかし、価格が高すぎませんか?

  • 5.0

    出来に関しては申し分ない素晴らしいです。是非、タキ50000もリニューアルして欲しいです。

  • 5.0

    KATOのものはすでに所持していたので、統制品のみを購入。LEDによるテールライト点灯がとてもよくできており、すばらしいです。 KATOとあわせても違和感なくとてもいい買い物をしました。

  • 5.0

    テールライトの点灯が良い。 カプラーはKATOの短縮カプラーに切り替えました。