【再生産】(N) JC6343 密連形TNカプラー（SP・グレー・電連付）

ユーザーボイス (63件)

• 5.0 2021/02/28

  長年の懸案だった小田急ABFM車とHE車の先頭車のTNカプラー化がこの製品でできました。素晴らしいです！

• 4.0 2021/02/02

  蜜自連の奥行の短いタイプ（ＪＣ６３６０樽見ハイモ用）での使用実績が良かった（台車が妻面寄りの車両でも干渉しないケースが多かった）ため蜜連タイプのグレーも探していました。主に鉄コレに使いますが、これで諦めていた車両のＴＮ化ができそうです。単価が高い点と個数制限・時間制限がかかる点で星一つ減点です。

• 3.0 2020/12/16

  高いような安いような微妙な価格設定ですね。鉄コレ用に購入しました。ディーゼル単行だったので今までカプラーなしで走らせていましたが有るとやはり引き締まります。やはり大切なパーツということですね 。

• 4.0 2020/11/14

  鉄コレ用に購入しました。運転台側に付けるのは胴受の表現が無いのを我慢です。

• 5.0 2020/10/29

  先頭車同士の連結を実感的にするために購入。連結の機能性と見た目の両方を兼ね備えているので良いです。

• 5.0 2020/10/14

  ベース部の前後長が短いので長い車体だと動力台車と干渉しません。 銀座線はダメでした。 「黒」も出してほしいです。

• 5.0 2020/10/09

  マイクロエース製品などには以前はJC6324などを使用してましたが、今回カバーが薄くなりよりシャープに。製品によっては台車との干渉を避けられそうです。

• 3.0 2020/09/27

  リアルな連結間隔とスムーズな曲線通過性能は良いです。 ただし価格が少し高いと思います。

• 5.0 2020/07/21

  本来はキハ100形に使われている部品ですが、鉄道コレクションの車両にも使えます。他のTNカプラーだと台車とカプラーが干渉し、台車が首を振らずカーブを曲がれなかったのですが、このJC6343は干渉せずに取り付けができました。

• 4.0 2020/06/27

  カプラー後ろの奥行きが小さいので小型車の台車との緩衝少ないので使い方はいろいろあり、使い勝手は良いと思います。