ユーザーボイス (62件)
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5.0
僕は415がとっても欲しかったのですが、常磐415は高めなのでと手を出すことができませんでした。しかし、こちらはJR九州のロゴが入っており、固定化など違う点がありますので、購入しました。
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5.0
車体や動力はよく出来ていると思います。 塗装に関しては、最大公約数を選んだのでは。 白も青帯も常磐線とは異なる色ですが、 無難な仕上がりと思われます。 鹿児島本線では12両で走っていた事もありましたので、 付属編成は購入しましたが、残りの4両をどうしましょうか？
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5.0
帯の色が東日本の車とちょっと違うのですが、それだけでも印象がずいぶん違います
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4.0
床下も交直両用仕様で本当の415系を長い間待ってました。流石KATOだけあって、造形も塗装も良い出来です。検電アンテナは大きく武骨な感じですね。KATOの今回の九州色は帯色がほんの若干ですが、実車より明るく鮮やかに仕上がっているかなっという印象ですね。逆にTOMIXやマイクロエースの九州色は濃い目な感じがするので九州色は意外と再現するのが難しいのかな。あと許容範囲ですが、車番が少々鮮明ではない潰れ気味の車体もありますね。これもある意味KATOならではかも。次期製品化はいよいよ国鉄色か？
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3.0
慣れ親しんだ415系分オイ編成の模型化という事で、ジョーシンさん店頭にて増結セットと共に購入しました。 他の方もご指摘されていますが、私もひと目見た瞬間に「帯の青23号が明るすぎでは？」と感じました。青色の見え方には光線の当り方や個人の印象による差もあるので、なんともですが…。標記もこの明るい青なので潰れ気味に見えます。 九州の415系の特徴を再現した造形や走行性能など安定のKATO製で模型としては出来が好いのですが、私としてはこの青23号の色合いに強い違和感を感じます。
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3.0
個人的な意見ですが、クリーム10号がもう少しクリームっぽい方がいいかな、青23号ももう少し濃い方がいいかなって感じです。んー残念……
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5.0
以前は九州内のほとんどの電化区間で使われていた４１５系です。国鉄型の古い電車ですが、今どきの車両にはない無骨でレトロな雰囲気が大好きです。 日豊本線を２ユニット８両編成で走行している逞しい姿が凄く気に入っているので、増結セットと併せて購入を決めました。 製品は全部新規品なのでしょう。以前の４１５系からかなりグレードアップしています。やはりコアレスモーターの恩恵は大きく、スムーズかつ円滑な走行が可能です。トルク不足なモーターによくある変な脈動もありません。 ヘッドライトの色が電球色していて、国鉄型らしさがよく出ています。室内灯を付けてアップグレードしたいと思います。 とてもいい製品だと思いますが、新型の密連カプラーの連結が若干し辛く感じます。この点が唯一の不満です。
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5.0
常磐色がリニューアルされたので九州色もと思い待っていました。 濃灰色のクーラーが良いですね。 床下も１１３系の使い回しではなく専用のものになっています。 増結セットを収納できるように８両用のケースになっています。 増結セットも欲しくなりますが予算が…
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4.0
出来はいいと思うけど、車番がちょっと潰れ気味で残念な感じ。 横の赤いJRマークは素晴らしいのに。 その他は満足です。 増結も一緒に入るケースは便利です。
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5.0
冷房の色、AU75鋼製の中でもメーカーによる形状の差異、屋根色、車体帯の色、ベンチレータ・前面貫通扉の取っ手が撤去されている様子、妻面雨どいの形状がパイプ状になっている等、九州の415系の特徴をしっかりととらえて再現されています。