ユーザーボイス (58件)
-
5.0
他社のスカイライナーを持っていましたが、追加購入しました。 シャープな造形や綺麗な塗装やロゴの印刷は、さすがTOMIXです。 ただ、TOMIX製品には側面表示ステッカーが付いていないので、富士川車輌工業のステッカーを使用しました。
-
5.0
成田空港アクセス特急の現行バージョンということで購入。 マイクロエースからも製品化されていますが、TOMIX製品のほうが安心感があります。出来も問題なしです。
-
5.0
マイクロのAEが出たときに，購入を悩みましたが，予算が回らず断念しました。今回TOMIXからの発売なので，躊躇なく予約をしました。他の形成の車両を所有していないので，どうしたものかと悩んでいます。
-
5.0
マイクロ製も所有しておりますが、出来はどちらも甲乙付け難いです。インレタとアンテナで最新増備車に設定出来るのはありがたいです。カプラーをTN化するだけで連結面が縮まり、とても良い雰囲気になりました。動力は何故か実車の付随車に設定されています。
-
5.0
故山本寛斎氏の手になる流麗な京成AEが10年を経て、まさかのTOMIXからの模型化。 スタイリッシュな造形やクールなカラーリングが、TOMIXらしい緻密さで再現されている。特にシャープなモールドや歪みのない窓ガラスはAEのスマートさを際立たせ、マイクロ製品に対するアドバンテージ。 ただM社もなかなかの秀作。造形面で目立つ違いは床下機器カバーの裾絞り。TOMIXの方が控えめで正確かな。 ブルーの色味はM社に比べて紫寄りで濃い青。沿線から見る印象に近いのはTOMIX、ホームなど間近での印象ならM社製か。 車間がかなり広いのは気になる点。BMTN化で半分以下の3mm程になるのでオススメ。TNカプラーを追加購入してもM社製より安価なので今回は迷わずGo。あと車端部機器カバーの収まりが悪いので、ウェイトを曲げて調整。 新動力は静かでスムーズ。 先頭車頭上の無線アンテナはR2年現在まだ一部の編成のみ。なので取付は様子見。 ヘッドライトはガラスカバー外周断面部を黒く塗ると乱反射が減り、4灯らしさが出てリアル。 在来線最速車らしくいつもよりちょっと速めに走らせると、下総台地の上に広がる青空が脳裏に浮かびます。
-
4.0
ヤマトコンテナのとばっちりで、このタイミングでの入線になりましたが、取り立てて感動はありませんでした。M社のも所有してますが、甲乙付けがたいです！動力とヘッドライトだけは、コチラの方が上です！
-
5.0
まさかトミックスから発売されるとは思ってなかったので思わず購入。すごく満足しております。
-
4.0
造形はさすがtomixで的確です。塗装はインレタの転写があったり好みもあるけど、個人的にはもう少し艶がある方が好きです。☆マイナス１はカプラーと行先表示。この値段でならセキスイさんはやってくれるから。
-
5.0
既にマイクロエースのものを持っていたのですが、山本寛斎デザインで気に入っていたので、ＴＯＭＩＸも導入しました。しかし、どちらも良い出来で、値段が同じであれば、どちらが良いかは完全に割れると思います。私はＴＯＭＩＸはプラ（成型品）の質が良いので、どっちかというとＴＯＭＩＸですが、あまり差はありません。いつか時速160kmで走る実車に乗りたいと思わせる商品でした。ＴＯＭＩＸには、近鉄８００００系を含め、他の私鉄も期待しています。ちょっと余談ですが、最近、予約完売、販売直後の完売が多くて困っています。何とか購入できましたが、もう少し余裕をもって生産するか、素早く再生産してもらいたいものです。
-
5.0
実物も見たことがあるが、印象的にも良くできていると思います。この調子で関西私鉄ももっと出してもらえたら、ありがたいです。