ユーザーボイス (158件)
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4.0
特に問題ないレベルと思いますが、シールを貼らないと白ベタの方向幕が目立ちます。
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5.0
既に附属、増結編成を購入済ですが、6両貫通編成再現用に新たに購入。113系は活躍線区が広く編成バリエーションが豊富なので、買いすぎて余ることがないのもいいですね
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5.0
増結セットと、付属編成セットも購入したので、これで堂々の15両編成が組めます。ボディマウントカプラーや、ベンチレーターの別体化などフルリニューアルされていて技術の進歩を感じます。大目玉のクハや関西型等のバリエーション展開も期待しています、
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4.0
以前の屋根一体成型の車両はたくさんあるのですが、初めてリニューアル品を購入しました。すばらしいの一言です。とくに秀逸なのがベンチレーターです。以前の一体成型のは形状がまったく実車とは違っていましたが、こちらのものはフィン一枚一枚までが再現されていて文句のつけようがありません。また密連カプラーも以前のようなヒゲがなくなって実感たっぷりです。できればトミーのTNカプラーとも連結できたらよかったと思います。 ひとつだけ言わせていただければ、ボディの艶がもう少しあったら良かったですね。新車出場時はもっと艶があって光っているはずです。 次回は是非、横須賀線－総武線の113系1000番台（ATC・下タイフォン）をお願いいしたいです。もし出たらフル編成2本くらいは買います。
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4.0
昔は当たり前に見かけたものも、無くなると郷愁を感じます。嫁さんは人参電車と呼んでます。自分は大洋ホエールズを思い出します。車内の運転手、車掌、乗客も再現されていれば最高です。
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5.0
高いレベルで販売されているＫＡＴＯ製なのである意味可もなく不可もなくですが、良くできています。 オレンジの塗装が若干薄い気もしますがスレスレ★5です
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2.0
現物を見ないで買った自分がアホですが、これも同社のブルトレ客車と同様に側面幕が点灯化できない仕様です。 夜の走行シーンで最も明るく目立つ方向幕が点灯しないでは、これは室内灯が消えている白昼のシーン専用ですね。 同社の新仕様はそれ故に、長年のKファンだった人が他社に移行していることに気付いてほしいです。
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5.0
他の方のレビューでは塗装の乱れなどがあげられていますが、雰囲気は十分出ていて自分では許容範囲です。増結を同時購入して11連を組成、子どもの頃の東海道線を思い出せるいい商品です。
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4.0
東京口の15両の為に購入塗装は黄かん色が少し残念ですが走行したら気になりません値段が高い分良い出来です。
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5.0
トータルにすばらしい。さすがメードインジャパンであります。