走行の安定性を確保する為に購入 加工する箇所など何点かあるがそれでも満足できる品

動きが滑らかで良かった

中古購入品に動力台車のみ除去されており、補完のため購入 スムーズな動きは納得ですが、お値段が高めですね

グリーンマックス（以下GM）の品番１０７１T　JR１０３系関西型ウグイス低運転台を奈良線NS４０６編成として、中間車のモハのみ黒Hゴムとして施工した編成で、いろいろ施工したので、思い入れもあったのですが、動力が旧型の為、最近、走行がギクシャクしていました。その為、上記GM品番５７１１動力と交換。床下機器や台車枠は別売りですが、車体のはまりは、両面テープで施工すると問題もなく、コアレスモーターなので、出足や走行もスムーズでストレスなく運用に復帰できました。

値段は高めですがスムーズな走りです

GM製103系6両セットを購入したので、その動力化のために購入しました。やっぱり走らせないと鉄道模型ではありません。

従来のGM製動力ユニットとは全く違う走行性能、103系の旧動力を交換すべく購入。 難点は床下機器と台車枠が別売でいつでも入手できる訳ではないところ。

グリーンマックス・ザ・ストア店舗限定販売のコアレスモーター動力ユニット取付アダプターを使い、 113系のエコノミーキットに組み込みました。そのまま試走させると集電が安定しませんが、 別売りの台車枠を装着すると集電板が固定され、安定した走りになりました。 コアレスモーター動力ユニット取付アダプターを一般販売してほしいです。

トミーテック鉄コレの動力化のために購入しました。 動力ユニットと車体も少し加工が必要になりましたが、結果として、車内がすっきりし、モータもとても静かで安定した走りです。おすすめです。

西武鉄道新2000系の動力ユニットを交換するために購入しました。オリジナルの2モーター動力ユニットは急にロケットのようにスタートしたり動きがスムーズでなくメーカー修理に出すも多少良くなったものの解決に至りませんでした。適合する動力ユニットがわからず色々調べて本製品の購入に至りました。 動き出しから低速域の動きも大変滑らかで大満足です。パワーコントローラーのダイヤルを少し回しただけで動き出すので操作に注意が必要です。構造上TNカプラーの使用はあきらめ、アーノルドカプラー用ポケットを流用できるKATOカプラー密連型Aを取り付けて使用しております。