手持ちのコキは反射標識のみでしたが、これでバリエーションが増えました。 カンテラが綺麗に点灯する様子は、Ｎもここまで来たのか、と新鮮です。

当地数年前まではコキ100系と混ざり走行していたコキ50000も　今は基本1往復 実車引退前に発売されてよかったです。カンテラ部銀色でないのがちょっと残念

所有しているコキ50000の10両を車番違いにするのにいいですね。テールのチラつきも無く、良いと思います。

テールライトは小さい光りですが効果はかなりあります、列車最後尾がとても引き締まっていい感じです。

通常品よりも細密に仕上げられています。テールライトにより、貨物列車に彩りを与えます。

流石は日本製品。こんな薄い部分にもLEDパーツを入れて商品にするとは。 ただ、値段が気にいらないため、★－１です。

テールライト点灯するのが良いです。 大量増備したいのでテールライトなしも発売して欲しいです。

やはり、これが最後尾に来ると後部が締まります 非常に良いですね

以前。コキ106系統で発売されましたが、 そちらの製品はテールライト部が出っ張っており 人によっては気になる方もいますが、こちらの 製品はその部分が解消されてすっきりしています。 違和感なく自然にな仕上がりになっています。

コキ106に続くテールランプ付きシリーズ第2弾 コキ50000はカンテラが端梁に直接付くため、コキ106にあった導光材のコブが無くなりすっきりしました。テールライト無しの製品と比べると手すりの表現が追加されていたり、台車が新仕様になっていたりと地味に改良が加えられています。 また、車番変更用のシートが付属しているので複数買いする人にももってこいです。